Электр тоо велосипеддери сизди тез жана тез жардырып, тоого түртүп, ылдый түшүү кубанычынан ырахат алууга мүмкүндүк берет. Ошондой эле, сиз таба алган эң тик жана эң техникалык эң бийик жерлерге чыгууга же жакын аралыктан жылмайып, узак жана ылдамыраак болууга көңүл бура аласыз. Жерди тез басып өтүү мүмкүнчүлүгү сиз башкача ойлобогон жерлерди изилдеп чыгууга мүмкүндүк берет.
Бул велосипеддер сизге кадимкидей мүмкүн болбогон жолдор менен жүрүүгө мүмкүндүк берет жана дизайны өркүндөтүлгөн сайын, аларды башкаруу салттуу тоо велосипеддери менен барган сайын атаандаша берет.
eMTB сатып алууда эмнелерге көңүл буруу керектиги жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн, ушул макаланын аягындагы сатып алуучунун колдонмосун окуп чыгыңыз. Болбосо, сизге ылайыктуу велосипедди тандоо үчүн биздин электр велосипединин түрү боюнча колдонмону карап чыгыңыз.
Бул BikeRadar сыноо тобу тарабынан тандалган эң мыкты электр тоо велосипеди. Ошондой эле, сиз биздин электр велосипеддеринин сын-пикирлеринин толук архивин көрө аласыз.
Marin компаниясы 2020-жылдын аягында Alpine Trail E үлгүсүндөгү велосипедди чыгарды, ал Калифорния брендинин биринчи толук асма электр тоо велосипеди. Бактыга жараша, Alpine Trail E күчтүү, кызыктуу жана ыңгайлуу электр велосипеди болуп саналат, ал үнөмдүү мүнөздөмөлөрдү (эң мыкты амортизаторлор, Shimano трансмиссия системалары жана бренддин компоненттери) камсыз кылуу үчүн кылдаттык менен ойлонулган.
Сиз 150 мм жүрүшкө ээ жана көз жоосун алган ылдый түшүүчү профили бар алюминий раманы аласыз, ал эми Shimano компаниясынын жаңы EP8 мотору кубаттуулукту камсыз кылат.
Alpine Trail E2 ар кандай жолдордун мекени болуп саналат жана велосипеддер сизге жылмаюу тартуулайт деген Мариндин убадасына дал келет.
2020-жылдын март айында кайра иштелип чыккан Canyon Spectral: ONдун негизги рамасы эми көмүртектен жасалган, бардык эритмелердин ордуна арткы үч бурчтуктары эритмеден жасалган жана анын ичинде 504 Вт/саат кубаттуулуктагы батарея бар. Мурункусу сыяктуу эле, ал балык уулоочу дөңгөлөктүн өлчөмүндөй, алдыңкы дөңгөлөгү 29 дюйм жана арткы дөңгөлөгү 27,5 дюйм. Бул CF 7.0 моделинде арткы дөңгөлөктүн жүрүшү 150 мм, ал эми RockShox Deluxe Select амортизатору Shimano Steps E8000 мотору менен Shimano XT 12 ылдамдыктагы манипулятор аркылуу иштейт.
Электр кыймылдаткычы тик чыгуулар үчүн жетиштүү кубаттуулукту камсыз кылат жана тез жүрүү сезими педаль басууга караганда кызыктуураак.
Ошондой эле, биз эң жогорку мүнөздөмөнү, £6,499 турган Spectral: ON CF 9.0 версиясын сынап көрдүк. Анын компоненттери жакшыраак, бирок биз аны 7.0дон артык тандоонун башка себеби жок деп ойлойбуз.
Giant'тин Trance E+1 унаасы Yamaha SyncDrive мотору менен иштейт. Анын 500 Вт/саат кубаттуулугу бар батареясы жетиштүү аралыкты камсыздай алат. Анын беш туруктуу деңгээлдеги кошумча функциясы бар, бирок акылдуу кошумча режим бизге өзгөчө терең таасир калтырды. Мотор ушул режимде иштейт. Кубаттуулук сиздин айдоо стилиңизге жараша өзгөрөт. Ал чыгууда кубат берет жана тегиз жерде сүзүп же түшүп баратканда бошотот.
Калган мүнөздөмөлөр экинчи деңгээлдеги моделдерде, анын ичинде Shimano Deore XT күч берүүчү агрегаты жана тормоздору жана Fox асма системасында классификацияланган. Trance E + 1 Pro салмагы 24 кг ашык, бирок салмагы өтө оор.
Ошондой эле, биз BikeRadar сыноо тобу тарабынан каралып чыккан эң мыкты электр жол, гибрид жана бүктөлүүчү велосипеддер боюнча колдонмону алдык.
Lapierre компаниясынын чыдамкайлык жарышына багытталган 160 мм жүрүштүү GLP2 ашыкча чыңалуудагы кыймылдаткычынын дизайны жаңыртылды. Ал төртүнчү муундагы Bosch Performance CX кыймылдаткычын колдонот жана жаңы геометрияга, кыска чынжырлуу жана узунураак алдыңкы бөлүгүнө ээ.
Электр кыймылдаткычынын астына салмакты жакшы бөлүштүрүү үчүн 500 Вт/саат кубаттуулуктагы тышкы батарея орнотулган, ал эми башкаруу тез жооп кайтарууну жана туруктуулукту айкалыштырат.
Santa Cruz Bullit аталышы 1998-жылга барып такалат, бирок кайра иштелип чыккан велосипед баштапкы велосипедден абдан айырмаланат - Bullit азыр көмүртек буласынан жасалган рамасы жана гибриддик дөңгөлөк диаметри бар 170 мм туристтик eMTB болуп саналат. Сыноо учурунда велосипеддин чыгуу жөндөмү эң терең таасир калтырды - Shimano EP8 кыймылдаткычы сизге өйдө көтөрүлүүдө белгилүү бир деңгээлде токтогус сезим берет.
Буллит ылдый түшкөндө, айрыкча тез жана туруксуз жолдордо абдан жөндөмдүү, бирок жайыраак, кууш жана тик жолдор көбүрөөк көңүл бурууну талап кылат.
Серияда төрт модель бар. Shimano'нун Steps E7000 моторун колдонгон Bullit CC R унаасынын баасы £6,899 / АКШ доллары 7,499 / 7,699 евродон башталат, ал эми эң жогорку баасы £10,499 / АКШ доллары 11,499 / 11,699 еврого чейин көтөрүлөт. Bullit CC X01 RSV үлгүсү бул жерде көрсөтүлгөн.
140 мм алдыңкы жана арткы E-Escarpe модели Vitus E-Sommet моделиндегидей эле Shimano Steps мотор системасын, ошондой эле үстүнкү тартмадагы Fox 36 Factory алдыңкы айрысын, 12 ылдамдыктагы Shimano XTR трансмиссиясын жана бекем Maxxis Assegai алдыңкы дөңгөлөктөрүн колдонот. Эң акыркы eMTB моделинде Vitus тышкы батарея менен келет, ал эми анын Brand-X тамчылатма колонкасы универсалдуу продукт болуп саналат, бирок калган мүнөздөмөлөрү үстүнкү тартма болуп саналат.
Бирок, кассетанын 51 тиштүү чоң жылдызчасы электр велосипеди үчүн өтө чоң жана аны башкаруу кыйын.
Нико Вуиллоз да, Янник Понтал да Lapierre Overvolt GLP 2 Elite велосипединде электр велосипеддери боюнча мелдеште жеңишке жетишти, ал автожарыштын жаңыдан пайда болуп келе жаткан тармагы үчүн иштелип чыккан. Көмүртек буласынан жасалган карканын баалуулугу айрым атаандаштарына караганда жакшыраак, ал эми трассада Overvolt шамдагай жана башкаларды кубандырууга даяр.
Салыштырмалуу айтканда, батареянын чеги диапазону атаандаштарга салыштырмалуу кичинекей жана алдыңкы бөлүгүнүн көтөрүлүшүн башкаруу кыйын болушу мүмкүн.
Merida eOne-Forty моделинде узунураак куйруктуу eOne-Sixty моделиндегидей эле көмүртек буласынан жасалган эритмеден жасалган раманы колдонот, бирок 133 мм жүрүү таасири орнотуу комплектин тик кылат жана баш түтүкчөсүнүн жана отургуч түтүкчөсүнүн бурчун жогорулатат. Shimano Steps E8000 кыймылдаткычы ылдыйкы түтүкчөсүнө орнотулган 504 Вт/саат кубаттуулуктагы батарея менен жабдылган, ал жетиштүү кубаттуулукту жана чыдамкайлыкты камсыздай алат.
Ал агымдуу жолдордо абдан шамдагай, бирок кыска асма жана алдыңкы геометриясы тик ылдый түшкөндө аны чыңалат.
Crafty эч качан жандуу деп айтылбаса да, биздин сыноолордо салмагы болгону 25,1 кг жана дөңгөлөк базасы узун болгону менен, ал абдан бекем, тез жүргөндө өтө туруктуу сезилет жана бурчтарда эң сонун кармайт. Бийик, агрессивдүү велосипедчилер Craftyди техникалык рельефти жылмакай башкаруу жөндөмүнөн улам жактырышат, бирок кичинекей же уялчаак велосипедчилер велосипедди буруп, динамикалык түрдө айдоодо кыйынчылыкка туш болушу мүмкүн.
Биз Turbo Levoнун рамасын эң сонун геометриясы жана скутерге окшош жүрүү сезими менен азыркы учурда эң мыктылардын бири деп бааладык; ошондой эле бизге Speshтин жылмакай 2.1 кыймылдаткычы жагат, бирок анын моменти атаандаштарынкындай жакшы эмес.
Бирок, биз тетиктердин тандалышына, туруксуз тормоздорго жана нымдуу дөңгөлөктөргө көңүлүбүз калган жок, бул Turbo Levoнун жогорку упай топтоосуна тоскоол болду.
Биринчи муундагы eMTB болжол менен 150 мм аралыкка багытталган жолдор менен жүрүүгө багытталган болсо да, азыр тоо велосипединин темалары кеңири жана кеңири камтылууда. Аларга Specialized Turbo Kenovo жана Cannondale Moterra Neo сыяктуу ылдый түшүү үчүн иштелип чыккан өтө чоң моделдер кирет; экинчи жагынан, электр велосипеддерине окшош от алдыргычтарды колдонгон Specialized Turbo Levo SL жана Lapierre eZesty сыяктуу от алдыргычтар бар. Төмөн кубаттуулуктагы мотор жана кичирээк батарея. Бул велосипеддин салмагын азайтып, оор машиналарда анын шамдагайлыгын жогорулатат.
Сиз 29 дюймдук же 27,5 дюймдук eMTB дөңгөлөктөрүн таба аласыз, бирок "Mulyu Jian" үлгүсүндөгү алдыңкы дөңгөлөктөр 29 дюйм, ал эми арткы дөңгөлөктөр 27,5 дюйм. Бул алдыңкы бөлүгүндө жакшы туруктуулукту камсыз кылат, ал эми кичирээк арткы дөңгөлөктөр жакшыраак ийкемдүүлүктү камсыз кылат. Мисалы, Canyon Spectral: ON жана Vitus E-Escarpe.
Көпчүлүк eMTBлер толук асма велосипеддер, бирок сиз ошондой эле Canyon Grand Canyon: ON жана Kinesis Rise сыяктуу жолтандабастар үчүн электрдик катуу дөңгөлөктөрдү таба аласыз.
eMTB моторлору үчүн популярдуу тандоолор Bosch, Shimano Steps жана Yamaha болуп саналат, ал эми Fazuaнын жеңил моторлору салмакты эске алган велосипеддерде барган сайын пайда болуп жатат. Bosch Performance Line CX мотору оңой чыгуу үчүн 600 Вт максималдуу кубаттуулукту жана 75 Нм моментти камсыздай алат. Табигый айдоо сезими жана жакшы батареяны башкаруу мүмкүнчүлүктөрү менен системанын батареянын иштөө мөөнөтү таасирдүү.
Shimano'нун Steps системасы дагы эле популярдуу тандоо болуп саналат, бирок ал өзүнүн доорун көрсөтө баштады, жаңы атаандаштарына караганда төмөнкү кубаттуулук жана момент менен. Анын кичинекей батареясы сизге кичинекей диапазонду камсыз кылат, бирок ал дагы эле жеңил салмак, компакттуу дизайн жана чыгуучу кубаттуулукту тууралоо мүмкүнчүлүгү сыяктуу артыкчылыктарга ээ.
Бирок, жакында эле Shimano жаңы EP8 кыймылдаткычын чыгарды. Бул моментти 85 Нмге чейин жогорулатат, ошол эле учурда болжол менен 200 г салмакты азайтат, педальды басууга каршылыгын азайтат, жүрүү аралыгын көбөйтөт жана Q факторун төмөндөтөт. Жаңы электр тоо велосипеддери барган сайын популярдуу болуп баратат.
Ошол эле учурда, Giant өзүнүн eMTB'синде Yamaha Syncdrive Pro моторлорун колдонот. Анын Smart Assist режими берилген кырдаалда канча кубаттуулукту камсыз кылуу керектигин эсептөө үчүн градиент сенсорун кошо алганда алты сенсордон турган массивди колдонот.
Fazua мотор системасы жол электр велосипеддери үчүн популярдуу тандоо болуп саналат жана аны жакында Lapierre eZesty сыяктуу электрондук MTBлерден да тапса болот. Ал жеңилирээк, кубаттуулугу азыраак жана батареясы кичирээк.
Бул, адатта, педаль басууга көбүрөөк күч жумшашыңыз керек дегенди билдирет, бирок бул велосипеддин салмагын өзү жүрүүчү моделдин салмагына жакыныраак деңгээлге чейин азайтат. Мындан тышкары, сиз батареяны толугу менен алып салсаңыз же велосипедди батареясыз тээп жүрсөңүз болот.
Specialized компаниясынын өзүнүн мотор блогу бар, ал көпчүлүк электр велосипеддерине ылайыктуу. Анын Turbo Levo SL кросс-велосипеди төмөнкү моменттүү SL 1.1 электр кыймылдаткычын жана 320 Вт/саат кубаттуулуктагы батареяны колдонот, бул жардамды азайтып, салмакты азайтат.
Тоого чыгуу, жетиштүү кубаттуулукту өндүрүү жана айдоо аралыгын камсыз кылуу үчүн, көпчүлүк электр тоо велосипеддеринин батарея кубаттуулугу болжол менен 500 Вт/сааттан 700 Вт/саатка чейин болот.
Төмөнкү түтүктөгү ички батарея зымдардын таза болушун камсыздайт, бирок тышкы батареялары бар электрондук трансформаторлор да бар. Алар, адатта, салмакты азайтат жана Lapierre Overvolt сыяктуу моделдерде бул батареяларды төмөнүрөөк жана көбүрөөк концентрацияланган абалда жайгаштырууга болот дегенди билдирет.
Бирок, жогоруда айтылгандай, 250 Вт/сааттан төмөн кубаттуулуктагы кичинекей кубаттуулуктагы батареялары бар электрондук трансформаторлор пайда болду. Алар жеңил салмакка жана башкарууну жакшыртуу мүмкүнчүлүгүнө жетүү үчүн чектелген диапазондо сатылат.
Пол өспүрүм кезинен бери велосипед тебүү менен алектенип, дээрлик беш жылдан бери велосипед технологиясы жөнүндө макалаларды жазып келет. Ал шагыл ойлоп табыла электе эле баткакка түшүп калган жана велосипеди менен Түштүк Даунс аркылуу, Чилтернс аркылуу баткак жол менен өткөн. Ал ошондой эле тоо велосипеддерин айланып өтүү менен алектенип, андан кийин ылдый түшүүчү велосипеддерге кайтып келген.
Маалыматыңызды киргизүү менен, сиз BikeRadar'дын шарттары жана купуялык саясаты менен макул болосуз. Каалаган убакта жазылуудан баш тарта аласыз.