Мен премиум класстагы электровелосипеддердин артыкчылыктарын абдан баалайм, бирок ошол эле учурда электровелосипедге бир нече миң доллар коротуу көп адамдар үчүн оңой иш эмес экенин түшүнөм. Ошондуктан, ушул ой жүгүртүүнү эске алуу менен, мен 799 долларлык электровелосипедди карап чыгып, электровелосипеддин бюджетке эмнелерди сунуштай аларын көрдүм.
Мен бул хобби менен аз бюджет менен алектенүүнү каалаган бардык жаңы электровелосипед айдоочуларына оптимисттик көз караштамын.
Төмөндөгү видео серепти көрүңүз. Андан кийин бул электр велосипеди жөнүндөгү толук ойлорумду окууну улантыңыз!
Биринчиден, баштапкы баасы төмөн. Анын баасы болгону 799 доллар, бул аны биз камтыган эң арзан электр велосипеддеринин бири кылат. Биз 1000 доллардан төмөн көптөгөн электр велосипеддерин көрдүк, бирок алардын мынчалык төмөн түшкөнү сейрек кездешет.
Сиз саатына 20 миль ылдамдыктагы толук кандуу электр велосипедин аласыз (бирок кандайдыр бир себептерден улам велосипеддин сүрөттөмөсүндө саатына 15,5 миль максималдуу ылдамдык деп айтылат).
Бул баа диапазонунда биз адатта көргөн салттуу батареяны бир жерге бекитүүчү дизайндын ордуна, бул велосипед абдан жакшы интеграцияланган батареяга жана рамага ээ.
Ал тургай, Power Bike'дер дагы эле көпчүлүк 2-3000 долларлык электрондук велосипеддерде кездешүүчү жакшы орнотулган батареялардын ордуна болт менен бекитилүүчү батареяларды колдонуп жатышат.
Дизайнердик диск тормоздору, Shimano которгучтары/дерайлерлери, пружина кыскычтары бар бекем арткы рычагы, канаттар, негизги батарея менен иштеген алдыңкы жана арткы LED чырактары, чычкан тешиги сыяктуу зымдардын ордуна жакшы оролгон кабелдер жана рулдун эргономикалык жайгашуусу үчүн жөнгө салынуучу сабактары бар ж.б.у.с.
Cruiser болгону 799 доллар турат жана адатта төрт орундуу баа диапазонундагы электровелосипеддер үчүн гана арналган көптөгөн функцияларга ээ.
Албетте, бюджеттик электровелосипеддер курмандыкка барууга аргасыз болушат жана Cruiser сөзсүз түрдө ошондой кылат.
Балким, эң чоң үнөмдөөчү чара - бул батарея. Болгону 360 Вт/саат, бул тармактагы орточо кубаттуулуктан төмөн.
Эгер сиз педальды эң төмөнкү деңгээлде кармасаңыз, анын жүрүү аралыгы 80 кмге чейин жетет. Оптималдуу шарттарда бул техникалык жактан туура болушу мүмкүн, бирок орточо педальды колдоо менен чыныгы дүйнөдөгү жүрүү аралыгы 40 кмге жакын болушу мүмкүн, ал эми дроссель менен гана чыныгы жүрүү аралыгы 25 кмге жакын болушу мүмкүн.
Сиз белгилүү бренддеги велосипед тетиктерин алганыңыз менен, алар жогорку класстагы эмес. Тормоздор, тиштүү рычагдар ж.б. баары арзан тетиктер. Бул алардын жаман экенин билдирбейт — жөн гана алар ар бир сатуучунун премиум жабдыктары эмес. Алар компания "Shimano" деп жазылган, бирок көп акча короткусу келбеген велосипедди каалаганда ала турган тетиктер.
Айрыда "КҮЧТҮҮ" деп жазылган, бирок мен анын сөздөрүнө ишенбейм. Менин ага эч кандай каршылыгым жок, жана велосипед кадимки жай жүрүү үчүн иштелип чыккан, таттуу секирүүлөр үчүн эмес. Бирок айры - бул кулпулоону да сунуштабаган жөнөкөй пружиналуу асма айры. Ал жерде эч кандай кооз нерсе жок.
Акырында, ылдамдануу өтө тез эмес. Дроссельди бураганда, 36V системасы жана 350W мотору көпчүлүк 48V электровелосипеддерге караганда 20 миль/саат (32 км/саат) максималдуу ылдамдыкка жетүү үчүн бир нече секундга көбүрөөк убакыт талап кылат. Бул жерде момент жана кубаттуулук анчалык көп эмес.
Жакшы жана жаман жактарын чогуу караганда, мен абдан оптимисттик көз караштамын. Баасына келсек, мен төмөнкү сорттогу, бирок дагы эле белгилүү бренддин компоненттери жана бир аз азыраак кубаттуулук менен жашай алам.
Мен батареянын кубаттуулугун жакшы көрүнгөн интеграцияланган батареяга алмаштыра алам (ал болгонунан кымбатыраак болушу керек окшойт).
Жана мен текчелер, канаттар жана чырактар ​​сыяктуу аксессуарларды кошуу үчүн бул жерде 20 доллар, ал жерде 30 доллар коротуунун кажети жок болгонуна ыраазымын. Сизге керектүү нерселердин баары 799 долларлык баага киргизилген.
Жалпысынан алганда, бул эң сонун баштапкы деңгээлдеги электр велосипеди. Ал күн сайын тебүү үчүн жетиштүү ылдамдыктагы 2-класстагы электр велосипедин берет жана чындыгында таңгагында жакшы көрүнөт. Бул арзан электр велосипедине окшошпогон арзан электр велосипеди. Акыры.
жеке электр унааларынын күйөрманы, аккумуляторлорду үйрөнгөн адис жана бестселлер "Литий батареялары", "Электр велосипеди боюнча колдонмо" жана "Электр велосипеди" китептеринин автору.