Мен премиум класстагы электрондук велосипеддердин жакшы жактарын абдан бааласам да, электрондук велосипедге бир нече миң доллар сарптоо көп адамдар үчүн оңой иш эмес экенин түшүнөм. Ошондуктан, ушул ойду эске алып, мен 799 долларлык электрондук велосипедди карап чыктым. электрондук велосипед бюджетке эмне сунуш кыла аларын көрүңүз.
Мен кичинекей бюджетке хоббиге кирүүнү каалаган жаңы электрондук велосипедчилерге оптимисттик көз караштамын.
Төмөнкү видеону карап көрүңүз. Андан кийин бул электр велосипеди боюнча менин толук ойлорумду окуп чыгыңыз!
Биринчиден, кирүү баасы төмөн. Бул болгону $799 турат, бул биз камтыган эң арзан электр велосипеддердин бири. Биз 1000 доллардан төмөн көптөгөн электрондук велосипеддерди көрдүк, бирок алардын мынчалык төмөндөшү сейрек.
Сиз эң жогорку ылдамдыгы саатына 20 миль (велосипедтин сыпаттамасы кандайдыр бир себептерден улам 15,5 миль / с эң жогорку ылдамдыкты талап кылат) менен толук иштей турган электрондук велосипед аласыз.
Биз адатта ушул баа диапазонунда көрүүчү салттуу батареянын болтунун дизайнына караганда, бул велосипедде абдан жакшы интеграцияланган батарея жана рамка бар.
ал тургай Power Bikes дагы эле 2-3 000 долларлык электрондук велосипедтерде табылган сонун интегралдык батарейкалардын ордуна болттуу батареяларды колдонуп жатышат.
Дизайнердик диск тормоздору, Shimano которуштуруп салгычтары, жазгы клиптери бар оор жүктөөчү арткы стеллажы бар, канаттарды, негизги батареядан кубатталган алдыңкы жана арткы LED чырактарды, чычкан тешигинин ордуна жакшы оролгон кабелдерди жана эргономикалык руль үчүн жөнгө салынуучу сабактарды камтыйт. жайгаштыруу ж.б.
Cruiser болгону 799 долларды түзөт жана адатта төрт цифралык баа диапазонундагы электрондук велосипеддер үчүн сакталган көптөгөн өзгөчөлүктөргө ээ.
Албетте, бюджеттик электрондук велосипеддер курмандыктарга барууга туура келет жана Cruiser, албетте, кылат.
Балким, эң чоң үнөмдөөчү чара - бул батареянын кубаттуулугу. 360 Вт.
Эгер сиз педалдын жардамчысын эң төмөнкү деңгээлде кармасаңыз, анын 50 миляга (80 км) чейинки аралыгы бар. Оптималдуу шарттарда бул техникалык жактан туура болушу мүмкүн, бирок орточо педал жардамында чыныгы дүйнө диапазону 25 милге жакын болушу мүмкүн ( 40 км) жана дроссель менен гана чыныгы диапазон 15 мильге (25 км) жакын болушу мүмкүн.
Велосипед брендинин тетиктерин алганыңызда, алар жогорку сапаттагы эмес. Тормоздор, тиштүү рычагдар ж.б. баары төмөн бөлүктөр. Бул алардын жаман экенин билдирбейт — жөн гана алар ар бир сатуучунун премиум тиштүү шаймандары эмес. .Алар компания велосипедде "Shimano" деп жазылган, бирок байлык короткусу келбеген кезде ала турган тетиктер.
Айыры "КҮЧТҮҮ" дейт, бирок мен анын сөздөрүнө ишенбейм. Менде эч кандай көйгөй жок жана велосипед таттуу секирүү үчүн эмес, кадимки жайбаракат жүрүү үчүн иштелип чыккан. t жада калса lockout сунуштайт. Ал жерде эч нерсе жок.
Акырында, ылдамдатуу супер тез эмес. Газды бурганда 36V системасы жана 350 Вт мотору 20 миль/саат (32 км/саат) жогорку ылдамдыкка жетүү үчүн көпчүлүк 48V электрондук велосипеддерге караганда бир нече секунда көбүрөөк убакыт талап кылынат. бул жерде көп момент жана күч.
Мен жакшы жана жаманды чогуу караганымда, мен абдан оптимистмин. Баасы үчүн, мен төмөнкү класс менен жашай алам, бирок бренд компоненттерин жана бир аз азыраак күч менен жашай алам.
Мен аккумулятордун сыйымдуулугун жылмакай көрүнгөн интегралдык батареяга алмаштырсам болот (ал андан кымбатыраак болушу керек).
Жана мен бул жерде 20 доллар жана 30 доллар коротпогонума стойкалар, канаттар жана жарыктар сыяктуу аксессуарларды кошууга туура келбегениме ыраазымын. Сизге керектүү нерселердин баары 799 долларлык баага камтылган.
Жалпысынан алганда, бул эң сонун кириш-деңгээлдеги электр велосипеди. Бул сизге күнүмдүк тебүү үчүн 2-класстагы электрондук велосипед ылдамдыгын берет жана ал чындыгында пакетте жакшы көрүнөт. Бул көрүнбөгөн арзан электрондук велосипед. арзан электрондук велосипед сыяктуу.акыры.
жеке электр унаа ышкыбозу, аккумулятордук батарейка жана бестселлер Литий Батарейкаларынын, Электр Велосипединин Гидинин жана Электр Велосипединин автору.