Даниялык эксперт электромобилдер жарнамалангандай жакшы эмес жана экологиялык көйгөйлөрдү чече албайт деп эсептейт. Улуу Британиянын 2030-жылдан баштап жаңы казылып алынган отун менен жүрүүчү унааларды сатууга тыюу салуу планы туура эмес, анткени учурда электромобилдердин жүрүү аралыгы, кубаттоо ж.б. боюнча эч кандай чечим жок.

Электр унаалары көмүртектин айрым бөлүнүп чыгууларын азайта алганы менен, ар бир өлкө электр унааларынын санын көбөйтсө да, ал көмүр кычкыл газынын бөлүнүп чыгуусун 235 миллион тонна гана азайта алат. Энергияны үнөмдөө жана эмиссияны азайтуунун мындай көлөмү айлана-чөйрөгө анчалык деле таасир этпейт жана ушул кылымдын аягына чейин глобалдык температураны 1 ℃ гана азайта алат. Электр унааларынын аккумуляторлорун өндүрүү көп өлчөмдө сейрек кездешүүчү металлдарды керектөөнү талап кылат жана көптөгөн экологиялык көйгөйлөрдү жаратат.

Бул эксперт өзүн өтө эле актап, көптөгөн өлкөлөрдүн жаңы энергия менен иштеген электр унааларын иштеп чыгууга чоң күч-аракет жумшоосу пайдасыз деп ойлойт? Бардык өлкөлөрдүн окумуштуулары акылсызбы?

Баарыбызга белгилүү болгондой, жаңы энергия менен жүрүүчү унаалар келечектеги өнүгүү багыты болуп саналат жана ал дагы эле жаңы энергия менен жүрүүчү электр унааларын өнүктүрүүнүн баштапкы этабында турат. Ошого карабастан, азыркы электр унааларынын да белгилүү бир рыногу бар. Кандайдыр бир жаңы нерсенин пайда болушу бир күндө ишке ашпайт жана белгилүү бир өнүгүү процессин талап кылат, ал эми электр велосипеддери да четте калбайт. Электр велосипеддеринин өнүгүшү экологиялык көйгөйлөрдү чечүү үчүн жаңы багытты гана камсыз кылбастан, батарея технологиясы, кубаттоо технологиясы жана башка көптөгөн технологиялардын өнүгүшүнө өбөлгө түзөт. Силер кандай ойлойсуңар?