Атактуулукту анын популярдуу акылдуу электр скутери деп айтууга болот, ал Азияда көтөрүлүп, Европа жана Түндүк Америка базарларында күчтүү сатууну улантууда. Бирок компаниянын технологиясы жеңилирээк электр унаа аренасына да өз жолун тапты. Азыр келе жаткан электрондук велосипед электрондук велосипед индустриясын бузууга даяр болушу мүмкүн.
электр мопеддер стилдүү көрүнүшү гана эмес, ошондой эле жогорку өндүрүмдүүлүккө жана жогорку технологиялык өзгөчөлүктөргө ээ.
Компания өткөн жылы спорттук электр скутерин чыгарганда, ошол эле технологияны кичирээк тебүүчү скутерге ийгиликтүү колдоно аларын далилдеди.
Бирок Американын жана Европанын жээктерине бара турган эң кызыктуу жаңы буюмдардын бири бул жаңы электр велосипеди.
Биз алты жума мурун Мотоцикл шоусунда велосипедди биринчи жолу деталдуу карап алдык, бул бизге бул радикалдуу жаңы дизайн боюнча ойлордун даамын берди.
Биз көнүп калган электрондук велосипед рыногундагы кадимки шектүүлөргө салыштырмалуу, велосипеддин көрүнүшү сценарийди өзгөртөт.
Ар бири бир нече түрдүү моделдерди саткан жүздөгөн электрондук велосипед компаниялары бар болсо да, бул электрондук велосипеддердин дээрлик бардыгы болжолдонгон маршруттарды карманышат.
Майлуу шинадагы электрондук велосипеддердин баары майлуу шина тоо велосипеддерине окшош. Катталган электр велосипеддери негизинен бирдей.
Эрежелерден айрым өзгөчөлүктөр, ошондой эле мезгил-мезгили менен пайда болгон уникалдуу электрондук велосипеддер бар.
Бактыга жараша, бул электрондук велосипед индустриясынын бир бөлүгү эмес — же жок эле дегенде, ал бул тармакка аутсайдер катары кошулду. Скутер жана мотоциклдерди жасоо тарыхы менен электрондук велосипеддердин стилине жана технологиясына башка дизайн мамилесин колдонот.
Электрондук велосипеддерди чабандестердин кеңири чөйрөсү үчүн жеткиликтүү кылган кадам-кадам дизайны менен акыркы тенденцияны ээрчийт. Бирок ал велосипеддин дизайнына же классикалык “аялдардын велосипедине” ишенбестен жасайт.
U түрүндөгү рамка велосипедди орнотууну жеңилдетип гана тим болбостон, арткы стойкага оор жүктөр же балдар жүктөлгөндө да велосипедди маневр кылууну жеңилдетет. Бутуңду силкилдеткенге караганда алкактан өтүү бир топ жеңилирээк. бийик жүк боюнча.
Бул уникалдуу алкактын дагы бир артыкчылыгы - батареяны сактоонун уникалдуу жолу. Ооба, "батарея" көптүк. Электрондук велосипеддердин басымдуу көпчүлүгү бир гана алынуучу батареяны колдонушса, алкактын уникалдуу дизайны эки батареяны орнотууну жеңилдетет. ошондуктан көлөмдүү же диспропорциялуу көрүнбөйт.
Компания кубаттуулугун жарыялай элек, бирок кош батарейкалар 62 миль (100 километр) аралыкты камсыз кылышы керек дейт. Бул ар бири 500 Вт сааттан кем эмес дегенди билдирет, бул 48V 10,4Ah батарейкалардын жуп экенин билдирет. Ал 21700 форматтуу уячаларды колдонот, ошондуктан сыйымдуулугу жогору болушу мүмкүн.
Өндүрүш жагынан, тилекке каршы, версия кызыксыз 25 км/саат (15,5 миль/саат) жана 250 Вт арткы мотор менен чектелет.
Велосипедди Америкадагы эң популярдуу (жана эң күлкүлүү) электрондук велосипед категорияларынын экөөсү болгон 2 же 3-класстын эрежелерине ылайыкташтырууга болот.
Кур диски жана гидравликалык диск тормоздору велосипедди тейлөөнү жеңилдетет, бул дагы электр мотоциклинин колдонмосунан айырмаланып турат.
Бирок, балким, эң революциялык аспект бул баа болот. Өткөн жылдын аягында ал 1,500 евродон (1,705 доллар) төмөн бааны максат кылганы айтылган жана компаниянын чоңдугу бул реалдуу мүмкүнчүлүк болушу мүмкүн дегенди билдирет. жогору баада бир аз төмөндөтүлгөн аткарууну сунуш кылган рыноктогу башка жазууларга.
Бул электрондук велосипедге курула турган бардык башка технологияларды карап чыгуудан мурун.диагностикага көз салуу жана үй жаңыртууларын аткаруу үчүн анын бардык унааларында жеткиликтүү өнүккөн смартфон колдонмосу бар. Менин күнүмдүк айдоочум аны ар дайым колдонот жана ал электр скутер. Ошол эле колдонмо дээрлик дайыма келе жаткан электр велосипеддеринде болот.
Эч кимге жашыруун эмес, электрондук велосипед индустриясы жеткирүү чынжырынын көйгөйлөрү жана жүк ташуу кризиси менен ролик-костер жылын башынан кечирип жатат.
Бирок келерки жумада 2022-жылга баруу менен жана анын келе жаткан электр велосипедин алып келет деп күтүлгөндүктөн, биз болжолдуу релиз күнү менен бактылуу болушубуз мүмкүн.
жеке электр унаа ышкыбозу, аккумулятордук интузиаст жана Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide жана The Electric Bike китептеринин автору.