Келгиле, электр кыймылдаткычынын бир нече негиздерин карап көрөлү. Электр велосипединин вольттору, амперлери жана ватттары моторго кандайча байланыштуу.
Мотордун k-мааниси
Бардык электр кыймылдаткычтарында "Кв мааниси" же кыймылдаткычтын ылдамдык константасы деп аталган нерсе бар.

Ал RPM/вольт бирдиктери менен белгиленет. 12 вольттук киргизүүдө 100 RPM/вольт Кв болгон мотор 1200 RPM ылдамдыкта айланат.

Бул мотор өтө көп жүк көтөрүп, 1200 айн/мин ылдамдыкка жетүүгө аракет кылып жатып, өзүнөн өзү күйүп кетет.

Бул мотор 12 вольттук киргизүүдө эмне кылсаңыз да, 1200 RPMден тез айланбайт.

Анын тезирээк айлануусунун бирден-бир жолу - көбүрөөк вольт киргизүү. 14 вольтто ал 1400 RPM ылдамдыкта айланат.

Эгер сиз моторду ошол эле батареянын чыңалуусу менен көбүрөөк RPMде айландыргыңыз келсе, анда сизге жогорку Kv мааниси бар башка мотор керек.
Мотордун контроллери - алар кандайча иштейт?
Электр велосипединин дроссели кантип иштейт? Эгерде кВ кыймылдаткычы анын канчалык тез айланышын аныктаса, анда аны кантип тезирээк же жайыраак айландырууга болот?
Ал өзүнүн кВ маанисинен ылдамыраак жүрбөйт. Бул жогорку диапазон. Муну унааңыздагы газ педалын жерге түртүп жаткандай элестетиңиз.
Электр кыймылдаткычы кантип жайыраак айланат? Мотордун контроллери муну чечет. Мотордун контроллерлери тез айлануу менен моторду жайлатат
моторду күйгүзүү жана өчүрүү. Алар жөн гана кооз күйгүзүү/өчүрүү баскычынан башка эч нерсе эмес.
Дросселди 50% алуу үчүн, мотордун контроллери күйүп-өчүп турат, ал эми өчүрүү убакыттын 50%ында болот. Дросселди 25% алуу үчүн, контроллер
мотор убакыттын 25% күйүк, ал эми 75% өчүк болот. Которгуч
тез арада болот. Алмаштыруу секундасына жүздөгөн жолу болушу мүмкүн, бул
Ошондуктан скутер айдап бара жатканда сезилбейт.