Жаңы эле сатып алган көптөгөн жаңы чабандестертоо велосипеди21-ылдамдык, 24-ылдамдык жана 27-ылдамдыктын айырмасын билбейм. Же жөн гана 21-ылдамдык 3X7, 24-ылдамдык 3X8 жана 27-ылдамдык 3X9 экенин билем. Ошондой эле кимдир бирөө 24-ылдамдык тоо велосипеди 27-ылдамдыкка караганда тезирээкпи деп сурады. Чындыгында, ылдамдык катышы чабандестерге тандоо үчүн көбүрөөк мүмкүнчүлүк берет. Ылдамдык чабандестин бутунун күчүнө, чыдамкайлыгына жана чеберчилигине жараша болот. Эгер сизде күчтүү күч болсо, 21-ылдамдык 24-ылдамдык велосипедге караганда жайыраак эмес! Тоо велосипеди канча чакырым жүрө алат?
Теория боюнча, ошол эле педаль басуу темпинде 27 ылдамдыктагы велосипед 24 ылдамдыктагы велосипедге караганда тезирээк жүрөт. Бирок чындыгында, жогорку тиштүү дөңгөлөк катышы менен педаль басуу абдан оор болот жана темпи табигый түрдө төмөндөйт. Эгерде темпи төмөндөсө, ылдамдык табигый түрдө төмөндөйт. Кээде кээ бир жаңыдан баштагандар тоо велосипеддерин сатып алып: "Менин велосипедим жакшы, эмнеге педаль басуу мынчалык кыйын?" - дешет. Себеби, ал велосипед тебүүдө өзүнө ылайыктуу тиштүү дөңгөлөк катышын тандаган эмес.

Алгач 21-ылдамдык, 24-ылдамдык жана 27-ылдамдыктын айырмасын карап көрөлү:

21 ылдамдыктагы чынжыр дөңгөлөгү жана рычаг 48-38-28 маховик 14~ 28

24 ылдамдыктагы чынжыр дөңгөлөгү жана рычаг 42-32-22 маховик 11~ 30(11~ 32)

27 ылдамдыктагы чынжыр дөңгөлөгү жана рычаг 44-32-22 маховик 11~ 30(11~ 32)

Тиштүү дөңгөлөктөрдүн катышы - бул тиштүү дөңгөлөктөрдүн санын маховиктердин санына бөлгөн сумма.

21 ылдамдыктагы максималдуу тиштүү берүүлөр катышы 3.43, минималдуу тиштүү берүүлөр катышы 1

24 ылдамдыктагы максималдуу тиштүү берүүлөр катышы 3.82, минималдуу тиштүү берүүлөр катышы 0.73 (0.69)

27 ылдамдыктагы максималдуу тиштүү берүүчү дөңгөлөктүн катышы 4, минималдуу тиштүү берүүчү дөңгөлөктүн катышы 0,73 (0,69)

Мындан алардын ортосундагы айырмачылыкты көрө алабыз. 27- жана 24- ылдамдыктагы тиштүү дөңгөлөктөрдүн тиштүү катышы 21- ылдамдыктагыга караганда чоңураак же кичине, бул сиздин ылдамдыгыңызды жогорулатат жана азыраак күч жумшайсыз. 24- ылдамдыктагы чынжыр дөңгөлөгү 21- ылдамдыктагы дөңгөлөк менен бирдей болбогондуктан, кичирээк чынжыр дөңгөлөгү жеңилирээк тиштүү катышка ээ болушу мүмкүн, бул тоого чыгууда чоң артыкчылык. 24- ылдамдыктагы велосипед 2X1 ылдамдык катышын колдонсо дагы, 1,07 трансмиссия катышына жете алат. Эгерде маховик 11~32 болсо, ал 1 трансмиссия катышына жете алат (21- ылдамдыктагы велосипеддин минималдуу трансмиссия катышы 1). Ошентип, 24- ылдамдыктагы велосипеддин 21- ылдамдыктагы велосипедине караганда артыкчылыгы эң ылдам тиштүү берүүдө гана эмес, эң жай тиштүү берүүдө да көбүрөөк, бул сизге тоо жолдорунда тээп жүрүүнү жеңилдетип жана күчтүүрөөк кылат. Жаңы велосипедчен 24- ылдамдыктагы велосипед 21- ылдамдыктагы велосипедге караганда тезирээк деп гана ойлойт. Балким, айырмасы эмнеде экенин билүү үчүн ар бир шатун менен кассетанын тиштеринин санын бөлүшкөн адамдар аздыр.

27 ылдамдыктагы тоо велосипедине келсек, анын маховиги, жалпысынан, 24 ылдамдыктагысы менен бирдей. Айырмасы, эң чоң алдыңкы дөңгөлөк 42ден 44кө чейин жөнгө салынат, бул физикалык күчү жакшы адамдар үчүн ылайыктуу. 24 ылдамдыктагы тоо велосипеди же 27 ылдамдыктагы тоо велосипеди - бул велосипеддин ар кандай бөлүктөрүнүн ортосундагы айырмачылык, алар өзүнүн классы менен жакшыраак моделдерге жаңыртылган.