Акыркы он жылдыкта электр велосипеддеринин популярдуулугу өсүп, ар кандай формада жана өлчөмдө болот, бирок стилдөө жагынан алганда, алар белгилүү бир мүнөздөмөлөргө ээ, стандарттуу велосипед рамаларына басым жасайт, ал эми батарейкаларды колдонуу жаман идея.
Бирок, бүгүнкү күндө көптөгөн бренддер дизайнга көбүрөөк көңүл буруп жатышат жана кырдаал жакшырып баратат. 2021-жылдын октябрь айында биз аны электровелосипед менен алдын ала карап чыгып, аны, айрыкча дизайн жагынан алганда, кийинки деңгээлге көтөрдүк. Анда сыяктуу баш айланткан стилдик өзгөчөлүктөр жок болсо да, жаңы Лондон электровелосипеди классикалык шаардык велосипеддин такталган версиясы болуп саналат.
Лондондун дизайны классикалык эстетиканы издегендерге жагымдуу болот, анын жылмаланган алюминий каркасы жана алдыңкы текчеси 2022-жылдагы Лондондун көчөлөрүнө караганда 1950-жылдардагы Париждеги гезит жеткирүүнү көбүрөөк эске салат. Бул жакшы көрүнүш.
Шаардык элге багытталган Лондондук электровелосипед бир нече тиштүү дөңгөлөктөрдөн баш тартып, бир ылдамдыктагы түзүлүш менен керектүү нерселердин баарын сунуштайт. Бир ылдамдыктагы велосипеддерди салттуу түрдө тейлөө оңой, бул дөңгөлөктү алмаштыруучу механизмди жана тиштүү дөңгөлөктү тейлөөнүн зарылдыгын жокко чыгарат. Алардын велосипедди жеңилдетүү жана айдоону жеңилдетүү сыяктуу башка артыкчылыктары да бар. Бирок бир ылдамдыктагы моделдин кемчиликтери да бар. Бактыга жараша, мунун баары Лондондун 504Wh батареясынан алынган кошумча кубаттуулук менен жокко чыгарылды, бул сизге шаардык жүрүүнүн эң жагымдуу элементтерине көңүл бурууга мүмкүндүк берет.
Лондонду кубаттандыруучу батарея педаль менен жардам режиминде 70 мильге чейин жүрө аларын ырастайт, бирок бул сизге керектүү жардамдын деңгээлине жана сиз айдап бараткан жердин мүнөзүнө жараша болот. (Биздин тажрыйбабыз боюнча, аралаш жолдордо 30дан 40 мильге чейин жүрүү белгиленген көрсөткүчкө жакыныраак болушу мүмкүн экенин аныктадык.) 1000 заряддоо/разряддоо цикли менен батареяны толук заряддоо үчүн үч-төрт саат талап кылынат.
Лондондук электровелосипеддин башка өзгөчөлүктөрүнө анын тешилүүгө туруктуу дөңгөлөктөрү (шаарда сатылган велосипеддер үчүн маанилүү) жана гидравликалык тормоз системасы кирет. Башка жагынан алганда, Лондондун күч берүүчү системасы тез жооп берет жана велосипеддин максималдуу ылдамдыгына 15,5 миль/саат (Улуу Британиядагы мыйзамдуу чектөө) жеткенде педаль басканда мотордун кууп жетишин күткөндөй же мажбурлагандай сезилбейт. Кыскасы, бул сонун тажрыйба болду.
Дүйнө жүзү боюнча күн сайын илхам, эскапизм жана дизайн окуялары тууралуу маалымат алуу үчүн электрондук почтаңызды бөлүшүңүз