Carolina Public Press коммерциялык эмес, партиялык эмес контекстте батыш Түндүк Каролинага таасир эткен маселелер боюнча терең иликтөө отчетун берет.
Быйыл кышында Бундун жанында жүрүп жаткан трассаны калыбына келтирүү программасы Түндүк Каролинанын батыш бөлүгүндөгү Писгах Улуттук Токоюндагы чоң кишилердин популярдуу жерлерине бир нече миль тоо велосипед жолдорун жана мильдерди кошот.Жөө жүрүш жолдору.
Mortimer Trails долбоору Чоң ата Рейнджер районундагы алдыда боло турган бир нече долбоорлордун бири.Долбоор Түндүк Каролинадагы Блу Ридж тоолорундагы коомдук жер бөлүктөрүнүн көңүл ачууга болгон суроо-талапты канааттандыруу үчүн жеке уюм тарабынан колдоого алынат.
Тоолуу велосипед тебүү - бул Писга жана Нантахала улуттук токойлорунун бир нече жерлеринде, анын ичинде Банкомб округундагы Бент-Крик эксперименталдык токоюнда, Трансильва Писгах Рейнджерсиндеги жана Ниах округундагы Дюпон штатындагы токойдо жана Цали Свейндеги эң популярдуу иш-чаралардын бири. Райондук эс алуу зонасы.
Пол Старшмидт, Түндүк-Батыш Түндүк Каролина Маунтин Велосипед Лигасынын мүчөсү жана Түштүк Dirt Bike Филиалынын мүчөсү, чыйырга баруучу жолду кеңейтүү, бара-бара чабандестерге WNCнин 1 миллион акр улуттук токойуна чачырап кетүүгө мүмкүндүк берет деп айтты.Жана ашыкча жүк изи системасына басымды азайтуу.Ассоциация, ошондой эле SORBA катары белгилүү.
Мурда жыгач кесүүчү жамааттын атынан аталган Мортимер Трейл комплекси Вилсон Криктин бөлүктөрүндө, Уилсон Крик жана 181 штаттык шоссеси менен чектеш, Авери жана Колдуэлл округдарында жайгашкан.АКШнын токой кызматы жолдун топтолгон аймагын "жол комплекси" деп атайт.
Суу агымынын жогору жагындагы булагы Чоң ата тоонун ылдый жагында, Көк кырка тоолордун чыгыш аскаларынын тик рельефинин боюнда жайгашкан.
Тоо байкерлери Уилсон Крик өрөөнүндө көбүрөөк басууну каалашат, анткени Америка Кошмо Штаттарынын чыгышында ат минүү мүмкүнчүлүгүнүн алыскы аймактары аз.
Акыркы бир нече жылда, аймактын обочолонгондугуна карабастан, ал долбоор аймагындагы бир жолдуу трассалардын абалынын тез төмөндөшүн байкады.
Акыркы бир нече жылда бул жолдор салыштырмалуу кыйынчылыктан жана жашырылгандыктан туруктуу бойдон калды.Стахлшмидт бул жолдор жолдогу жалбырак жана башка калдыктар айыгып, эрозиядан коргогондо өздөрүн оңдой турганын айтат.
Бирок Мертимер комплексинин жолдору тыгызыраак жана экологиялык бузулууга алып келген агын сууга жакын.Мисалы, нөшөрлөп жааган жамгырда чөкмөлөр суу жолдоруна төгүлөт.
«Анын көбү тоо велосипеддерин колдонуунун көбөйүшүнө байланыштуу», - деди ал."Жалбырактардын таштандылары анчалык деле көп эмес жана жолдордо тыгыздоо бар - адатта, чыйырларды колдонгон адамдар көбүрөөк белгилер болот."
Лиза Дженнингс, АКШнын Токой кызматынын Чоң ата районунун Рекреация жана трейл программасынын менеджери, Бундун чоң велосипед коомчулугунан тышкары, Мортимер Трейл Шарлотта, Роли жана Мамлекеттер аралык 40 коридорунун калктуу борборлоруна салыштырмалуу жакын экенин айтты..
Ал: «Алар тоого батыш тарапка барышканда, эң биринчи тийген жер чоң атасынын аймагы болгон».
Экстенсивдүү пайдалануу трасса системасынын туруктуулугуна гана таасирин тийгизбестен, инфраструктура да өтө тыгыз, мисалы, тейлөөгө кирүү жана белгилөө жана унаа токтотуучу жайларды камсыз кылуу.
Дженнингс: "Биз ар бир дем алыш күндөрү Түндүк Каролинанын батышында бош жолдорду көрөбүз" деди.«Эгерде сиз бул жолдорду таба албасаңыз жана алар коркунучтуу формага ээ болсо, анда сизде жакшы тажрыйба болбойт.Жер башкаруучулары катары биздин ишибизде коомчулук алардан ырахат алышы өтө маанилүү».
Чектелген бюджет менен Токой кызматынын бюросу эс алуунун жана көңүл ачуунун гүлдөшүнө ыңгайлашуу үчүн миль ылдамдыгын сактоо, жакшыртуу жана жогорулатуу үчүн өнөктөштөргө таянууга ниеттенүүдө.
2012-жылы Токой кызматы Писгах жана Нантахала улуттук токойлорунда моторсуз тилкелерди башкаруу стратегиясын иштеп чыгуу үчүн ачык жыйын өткөрдү.«Нантахала жана Писгах трайл стратегиясы 2013» кийинки отчетунда системанын 1,560 миль жөө басуу жана велосипед тебүү жолдору анын мүмкүнчүлүктөрүнөн алда канча ашып кеткени айтылат.
Отчеттун корутундусуна ылайык, трассалар көбүнчө туш келди жайгаштырылат, колдонуучулардын муктаждыктарына жооп берген дизайн жок жана коррозияга жакын.
Бул маселелер агенттик үчүн чоң кыйынчылыктарды жаратты жана федералдык бюджетти катаалдаштыруу агенттикти кыйынчылыкка дуушар кылды, ошондуктан башка жер башкаруучулар жана ыктыярдуу топтор (мисалы, SORBA) менен кызматташуу зарыл болгон.
Колдонуучу топтор менен кызматташуу да 2020-жылдын февраль айында чыгарылган жана 2021-жылдын экинчи жарымында бүтүшү күтүлгөн Писгах жана Нантахала улуттук токой жерлерин башкаруу планынын долбоорунун маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Стахлшмидт башкаруу планынын долбоорун иштеп чыгуунун коомдук процессине катышкан жана 2012 жана 2013-жылдардагы өлкөлөр аралык стратегиялык жолугушууларга катышкан.Велосипед маршруттарын кеңейтүү үчүн Токой кызматынын бюросу менен кызматташуу мүмкүнчүлүгүн көрдү.
Northwest NC Mountain Bike Alliance 2014-жылы Токой кызматы менен ыктыярдуу келишимге кол койгон жана ошондон бери Мортимер трасса комплексинде чакан масштабдагы трассаны жакшыртуу долбоорлорун жүргүзүүдө жетекчиликти колго алган.
Стахлшмидт айдоочулар айрым географиялык аймактарда (мисалы, Мортимер) издердин жоктугуна тилектештигин билдиришкенин айтты.Уилсон Крик бассейнинде жалпысынан 70 миль жол бар.Женнингстин айтымында, алардын 30%ы гана тоо велосипедин тээй алат.
Системанын көбү начар абалда болгон эски үлгүдөгү жолдордон турат.Калган трассалар жана чыйырлар мурунку жыгач кыюу жолдорунун жана байыркы өрт сызыктарынын калдыктары.
Ал мындай деди: "Тоодогу велосипед тебүү үчүн иштелип чыккан жолсуз система эч качан болгон эмес.""Бул жөө басууга жана туруктуу тоо велосипедине арналган жолдорду кошууга мүмкүнчүлүк."
Жолдордун жоктугу "браконьерликке" же "каракчылыкка" алып келиши мүмкүн, мисалы, Лост Бей жана Харпер дарыясы Авери округундагы жана Вилсон Крик бассейниндеги Колдуэлл округу, эки чөлдү изилдөө аймактары же WSA маршруттары.
Улуттук чөл тутумунун белгиленген бөлүгү болбосо да, WSA жолдорунда тоо велосипедин тебүү мыйзамсыз.
Чөлдүн тарапкерлери жана велосипедчилер бул аймактын алыстыгына кубанышат.Кээ бир тоо байкерлери чөлдөгү жерлерди көргүсү келсе да, бул федералдык мыйзамдарга өзгөртүүлөрдү талап кылат.
2015-жылы 40 аймактык уюм тарабынан кол коюлган Меморандум чоң ата-рейнджер аймагында улуттук эс алуу аймагын түзүүгө багытталган, тоо байкерлери менен чөлдү коргоочулар ортосунда талаш-тартыштарды жаратты.
Кээ бир чөлдүн жактоочулары бул меморандум сүйлөшүүлөр үчүн соодалоочу чип деп кооптонушат.Ал тоо байкерлеринин улуттук токойдун башка жерлериндеги чөлдөрдүн идентификациясына колдоо көрсөтүүнүн ордуна келечектеги туруктуу чөл инсандыгынан баш тартат.
Кевин Масси, Түндүк Каролинадагы коммерциялык эмес коомдук жерди сатып алуу уюмунун директору, Wild South тоо байкерлери менен чөлдү жактагандардын ортосундагы чыр-чатактын туура эмес экенин айтты.
Анын айтымында, анын уюму көбүрөөк чөлдү жактаса, чөлдү жактагандар да, тоо байкерлери да көбүрөөк жөө жүрүү жолдоруна кызыгышат жана бири-бирин колдошот.
Стахлшмидттин айтымында, Мортимер изи долбоорунун максаты адамдарды каракчылык жолдордон алыс кармоо эмес.
Ал: "Биз полиция эмеспиз" деди.«Биринчиден, адамдар каалаган ат минүү тажрыйбасын жана түрлөрүн канааттандыруу үчүн маршруттар жетишсиз.Биз көбүрөөк мүмкүнчүлүк жана көбүрөөк маалымат алуу үчүн талыкпай иштеп жатабыз."
2018-жылы Токой кызматы Баннер Элктеги ресторанда тоо велосипединин жамааты менен жолугушуу өткөрүп, аймактагы трассаларды тездетүү боюнча иштерди талкуулаган.
"Менин эң жакшы көргөн ишим - бош картаны алып чыгып, пейзажды карап, анан эмне кыла аларыбызды ойлонуу", - дейт токой кызматынын кызматкери Дженнингс.
Натыйжада, Мортимер комплексиндеги азыркы 23 миль тоо велосипед жолдорун жакшыртуу, бир нече миль эс алуу жана 10 миль чыйыр миль кошуу үчүн жалпыга ачык каралып чыккан трасса планы.
Ошондой эле планда иштебей калган магистралдык өтмөктөр аныкталган.Иштебеген суу өткөргүчтөр эрозияны күчөтүп, суунун сапатын бузуп, бийиктикке көчүп кетүүчү форель жана туз сыяктуу түрлөрүнө тоскоолдук жаратат.
Mortimer долбоорунун алкагында Trout Unlimited түбү жок арка конструкциясынын долбоорун жана катуу жамгыр учурунда организмдердин жана таштандылардын өтүшү үчүн кеңири жолду камсыз кылган бузулган өтмөктөрдү алмаштырууну каржылады.
Дженнингстин айтымында, жолдордун бир милинин баасы болжол менен 30 000 долларды түзөт.Бул көйгөйлүү федералдык агенттик үчүн 10 миль кошуу чоң кадам болуп саналат жана агенттик акыркы бир нече жыл ичинде көңүл ачуу каражаттарын Приоритеттүү жерге коюуга жумшаган эмес.
Мортимер долбоору Санта-Круз Bicycles PayDirt гранты тарабынан Stahlschmidt уюмуна жана NC Recreation and Trail программасы тарабынан Писга улуттук токойунун Чоң ата Рейнджер районуна каржыланат.
Бирок, коомдук жерлерге барган сайын көбүрөөк адамдар барган сайын, сыртта эс алууга болгон суроо-талап жыгач даярдоо сыяктуу салттуу тармактарды алмаштырып, Түндүк Каролинанын батышындагы туруктуулукту табуу үчүн күрөшүп жаткан айыл жерлеринде экономикалык өнүгүүнүн кыймылдаткычы болуп калышы мүмкүн.Экономикалык негиз.
Жапайы Түштүк Массейинин айтымында, бир кыйынчылык - жолду оңдоонун артта калгандыгы Токой кызматынын жаңы кадамга баруусуна себеп болушу мүмкүн.
Ал мындай деди: "Оюн-зоок басымынын катуу сынагынын жана Конгресстин ачарчылыктын шартында, Түндүк Каролинадагы Улуттук токой чындыгында өнөктөштөр менен иштөөдө абдан жакшы."
Мортимер долбоору ар кандай кызыкчылык топторунун ийгиликтүү кызматташуу мүмкүнчүлүгүн көрсөтөт.Wild South Mortimer долбоорунун аймагын пландаштырууга жана курууга катышат.Команда ошондой эле Линвилл Каньон Трейлин жакшыртуу боюнча долбоорго тартылган жана Эски Форттун жанындагы дагы бир кеңейтилген чыйыр долбоорунун бир бөлүгү.
Дженнингстин айтымында, коомчулук жетектеген Old Castle Trail долбоору округдагы McDowell Old Fort Town менен коомдук жерлерди бириктирген 35 миль жаңы көп максаттуу жолдорду камтыган долбоорду каржылоо үчүн 140,000 доллар грант алган.Токой кызматы январь айында коомчулукка сунушталган жол системасын көрсөтөт жана 2022-жылы түптөлүшүнө үмүттөнөт.
Түндүк Каролинанын алыскы аймактарындагы атчандардын коомдук жер өкүлү Дейрдре Перот уюм Мортимер долбоорунда атчандардын маршруту көрсөтүлбөгөнүнө капа болгонун айтты.
Бирок, уюм Бунфорк менен Эски Фортто ат минүү мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү максатында, Чоң ата Рейнджер районундагы эки башка долбоорлордун өнөктөшү.Анын командасы келечектеги трассаларды пландаштыруу жана чиркегичтерди жайгаштыруу үчүн унаа токтотуучу жайларды иштеп чыгуу үчүн жеке каражат алды.
Дженнингс тик рельефтен улам Мортимер долбоору тоо велосипедин тебүү жана сейилдөө үчүн эң маанилүү экенин айтты.
Стахлшмидт токой боюнча Мертимер жана Эски Форт сыяктуу дагы көп долбоорлор тоодогу башка велосипед тебүүчү аймактарга трассаны колдонуунун жүгүн жайылта турганын айтты.
Ал мындай деди: "Кээ бир пландарсыз, кандайдыр бир жогорку деңгээлдеги байланышсыз бул болбойт"."Бул башка жерде кандайча болгонун кичинекей бир мисал."
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Тапшыруу ишке ашкан жок.Сервер {{status_text}} менен жооп берди (код {{status_code}}).Сураныч, бул билдирүүнү жакшыртуу үчүн форманы иштеп чыгуучу менен байланышыңыз.Көбүрөөк билүү{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Тапшыруу ийгиликтүү болду окшойт.Сервердин жообу анык болсо да, тапшыруу иштетилбей калышы мүмкүн.Сураныч, бул билдирүүнү жакшыртуу үчүн форманы иштеп чыгуучу менен байланышыңыз.Көбүрөөк билүү{{/ message}}
Сизге окшогон окурмандардын колдоосу менен коомчулукту көбүрөөк маалыматтуу жана байланыштырыш үчүн терең ойлонулган изилдөө макалаларын сунуштайбыз.Бул сиздин ишенимдүү, коомчулукка негизделген мамлекеттик кызмат жаңылыктарын колдоо мүмкүнчүлүгүңүз.Сураныч, бизге кошулуңуз!
Carolinas Public Press - бул Түндүк Каролина эли билиши керек болгон фактыларга жана фонго негизделген бейтарап, терең жана иликтөө жаңылыктарын берүүгө арналган көз карандысыз коммерциялык эмес жаңылыктар уюму.Сыйлыкка ээ болгон, түптөлгөн жаңылыктар отчетубуз тоскоолдуктарды жок кылды жана штаттын 10,2 миллион тургундары дуушар болгон олуттуу көңүл бурулбаган жана аз билдирилген көйгөйлөргө жарык чачты.Сиздин колдооңуз маанилүү коомдук жыргалчылык журналистиканы каржылоону камсыздайт.