1000 көптөн бери Байктын эң көп сатылган электр тоо велосипединин платформасы болуп келген. Азыр компания өзүнүн алтынчы версиясын чыгарды, анда кубаттуулугу 1000 ватттан ашкан электр велосипеддерине бир нече жаңыртуулар кирет.
Велосипеддин штаб-квартирасы Кытайда жайгашкан жана Европадагы эң мыкты eMTB менен атаандашууну көздөгөн жогорку класстагы электр велосипеддерин чыгарат.
1000 ар дайым өнүм линиясынын негизги продуктусу болуп, ультра кубаттуу Ultra орто диск моторун жогорку кубаттуулуктагы батарейкалар жана жогорку класстагы велосипед тетиктери менен айкалыштырган.
Жаңы чыгарылган электр велосипединин биринчи версиясы болуп саналат, ал толугу менен интеграцияланган батарейканы жана башка бир катар жаңыртууларды камтыйт.
Чоң 48V 21Ah батарейка толугу менен алкактын төмөнкү түтүкчөсүнө жашырылган, популярдуу моделге абдан окшош.
нын кубаттуулугу менен базардагы бардык электр тоо велосипедине караганда көбүрөөк батарейкаларды бере алат. Cycle жогорку eMTB батареясынын сыйымдуулугу үчүн күрөштө дээрлик жалгыз.
Көптөгөн батарейкалардын муктаждыгынын себеби, эки компания жогорку кубаттуулуктагы орто орнотулган моторлорду колдонушат. Bafang Ultra орто диск мотору талап кылынган кубаттуулукту чыгарат. Чынында, эң жогорку кубаттуулук адатта ченелет. 1500 Вт жакын жарылууларда.
Бул электр велосипеддерине тик рельефке чыгууга жардам берет, ал көбүнчө жолсуз унаалар же трэйл велосипеддери менен гана жетүүгө болот, ошондой эле тез ылдамданууну камсыз кылат.
Ал эң жогорку ылдамдык категориясында да зыян тартпайт.иш жүзүндөгү максималдуу ылдамдыкты жарыялаган жок, анткени ал трансмиссияга, атчынын салмагына, рельефке ж.б. жараша абдан өзгөрүп турат. Бирок тегиз жолдо баратканда мен болжол менен 37 миль/саатка (59 км/саат) жеттим.
V6 азыр ошондой эле алдыңкы дөңгөлөктөрүндө 29 дюймдук шиналар жана арткы дөңгөлөктөрүндө 27,5 дюймдук шиналар менен жабдылган кефоль стилиндеги дөңгөлөк менен жабдылган. Бул жөндөө минүү жана ылдамдануу/чапкылыктын ортосунда эң жакшы компромиссти камсыз кылат. Бул барган сайын популярдуу болууда. Trek жана Specialized сыяктуу жогорку деңгээлдеги eMTB өндүрүүчүлөрдүн арасында тандоо.
Алюминий рамкасы жогорку сапаттагы суспензия компоненттери менен кооздолгон, анын ичинде алдыңкы айры жана арткы шок.
Башка бөлүктөргө көтөрүүчү отургуч түтүгү, редуктор жана Magura MT5 Ne төрт поршендүү гидравликалык диск тормоз кирет.
Эгер сиз өзүңүздүн компоненттериңизди тандагыңыз келсе, ал тургай, кадр комплекти менен камсыз кылат, бул сизге бир гана кадр, арткы сермеп, арткы шок, батарея, мотор жана заряддагыч керек дегенди билдирет. ылайык көр.
ошондой эле үч кадр өлчөмүн жана реактивдүү кара, авиациялык көк, роза кызгылт жана ачык жашыл сыяктуу бир нече жаңы түстөрдү сунуштайт.
Миңдеген долларларды талап кылган бир нече жогорку деңгээлдеги электр тоо велосипеддери компаниялары менен атаандашып жатканын эске алсак, анын баасы карапайым адамдардай оор эмес.
Сиз төмөндөгү видеодон жаңы электр велосипедин көрө аласыз, анда анын кичи мекенинде курулган жаңы велосипед тетиктери да көрсөтүлгөн.
Мен 2019-жылы Кытайдагы компаниянын башкы кеңсесине жана фабрикасына баргандан бери мен .
Компаниянын электр велосипеддери биз электрдик велосипед индустриясында сейрек кездешүүчү нерсени, башкача айтканда, жогорку кубаттуулуктун жана сапаттуу курулуштун айкалышын камсыз кылат.
Рынокто көп кубаттуу электр велосипеддери бар, бирок алардын көпчүлүгү чыгымдарды акылга сыярлык кармоо үчүн чыгымдарды кыскартуу үчүн бюджеттик деңгээлдеги компоненттерди колдонушат.
Ошондой эле жогорку сапаттагы компоненттери бар көптөгөн электр тоо велосипеддери бар, бирок алар Европанын же Американын электр велосипеддеринин мыйзамдарына ылайык келиши керек деген тажатма себептерден улам азыраак күч алышат.
Электрондук велосипеддин эрежелерин терезеден ыргытканыңызда, укмуштуудай нерсе болот: сиз бир эле учурда жогорку кубаттуулукту жана жогорку сапатты ала аласыз!
Адилеттүүлүк үчүн, сиз жергиликтүү шаарыңызда же штатыңызда жетиштүү же жетишсиз болушу мүмкүн болгон мыйзамдуу чектөөлөр сыяктуу күчтүү моторлорду оңой программалай аласыз.
Мен үчүн, трассаларда баратканда, мен бир жолдо кызыл жана көк жарыктарды көрө албаймбы деп эмес, линияны сактап калуудан көбүрөөк тынчсызданам. жолдо айдоо мага коомдук жолдор үчүн иштелип чыккан электр велосипед эрежелеринен бир аз тыныгуу берет.
Электр велосипеддерин колдонуудагы өзүмдүн тажрыйбам атаандаштыктын деңгээлин жогорулатууга сөзсүз жардам берди деп айтышым керек. Бактыга жараша, орнотулган батарея сыяктуу мага жаккан нерселерди камтыйт.
Мен эмне кылып жатканымды билбейм, бирок мен жакшырып бара жатам деп ойлойм. Менин бул албетте пайдалуу, бирок бул эко режимде педаль жардамында гана
Велосипеддер Кытайда биз көргөн көпчүлүк велосипеддерге салыштырмалуу кымбат болгону менен сапаты жагынан алар дүйнө.өндүрүштүн сапаты жагынан эч качан бурчтарды кыйбаңыз - бул албетте. Электрдик велосипеддер рыноктун ыңгайлуу сегментин толтурат, ага бир нече башка компаниялар тийе алат.
жеке электр унаа энтузиасты, аккумулятордук интузиаст жана Amazon'дун номер биринчи бестселлери DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike Guide автору.