Механикалык диск тормоздору менен май диск тормоздорунун айырмасы,

GUODA CYCLE сизге төмөнкү түшүндүрмөнү сунуштайт!

Механикалык диск тормоздорунун жана май диск тормоздорунун максаты чындыгында бирдей,

башкача айтканда, кармоо күчү тормоз колодкаларына чөйрө аркылуу берилет,

ошондуктан тормоз колодкалары жана дисктер сүрүлүүнү пайда кылат,

андан кийин кинетикалык энергия тормоздук кыймыл функциясына жетүү үчүн жылуулук энергиясына айланат.

Алардын ортосундагы негизги айырмачылык - кубаттуулукту берүү үчүн колдонулган чөйрөдө.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, сызыктуу диск менен V-түрүүндөгү тормоздун иштөө принциби бирдей,

жана экөө тең күчтү тормозго өткөрүү үчүн сызыкка таянат; май диск тормозу жөнүндө айта турган болсок,

туташтыруучу түтүктүн принциби колдонулат, ал эми май ортомчу катары колдонулат.

Ошондуктан, алардын түзүлүшүндөгү хабдар жана дисктер бирдей болушу мүмкүн, негизги өлчөмдөрү бирдей,

жана бири-бири менен алмаштырылып турууда эч кандай көйгөй жок.

Колдонуу жагынан алганда, май диск тормоздорунун артыкчылыгы - сүрүлүүнүн сарпталышы

тормоз колодкаларын өзүнөн-өзү жөнгө салууга болот, бирок май суюктугунан улам пайда болгон жогорку температура көйгөйү узак убакытка созулат

ылдый карай эңкейиштерден качуу мүмкүн эмес. Механикалык диск тормозу айлануучу моментти колдонуп, сүрүлүүнү керектейт

тормоз колодкасы, андыктан ылдый түшкөндө майдын ысып кетүү көйгөйү жок.

Айрым адамдар механикалык диск тормоздору өлүп калган эмес деп шектенишет, бул жөн гана механикалык тормоздордун сапатын билдирет

сиз сатып алган диск жакшы эмес. Мындан тышкары, механикалык диск тормозунун салмагы салыштырмалуу чоң болсо да,

ал көбүрөөк жөнгө салынуучу аткарууну ала алат.