Электрдик круизер велосипедин тебүүдөн, чоң ээрден, кенен мамылардан жана ыңгайлуу тик отургучтан ырахат алуудан тышкары, башка кызыктуу нерселер барбы?
Эгер бир нерсе болсо, мен аны уккум келбейт, анткени бүгүн баарыбыз крейсердебиз! Биз бул жылы ушул өнүмдөрдүн көбүн сынап көрдүк. Төмөндө сиз велосипед тебүү боюнча биздин эң жакшы көргөн 5 өнүмүбүздү таба аласыз жана аларды 2020-жылдын жайында электровелосипед менен көңүл ачуу үчүн сунуштайсыз!
Бул 2020-жылдын жай мезгилиндеги эң мыкты беш электр велосипед сериясынын бир бөлүгү жана биз окурмандарга ушул жайда жолдо же жолсуз жерлерде жүрүүгө жардам берүү үчүн бир нече сонун электр велосипеддери менен тааныштырууга жардам берүү үчүн чуркап жатабыз.
Биз бир нече категорияларды киргиздик, бирок жакынкы бир нече күндүн ичинде электр велосипеддеринин төмөнкү түрлөрүн үйрөнүүнү улантыңыз:
Ал эми төмөндөгү видеону көрүп коюңуз, анда бул тизмеде колдонулган бардык электр круизер велосипеддери көрсөтүлгөн.
Албетте, Electra компаниясында толук мүнөздөмөлөргө ээ көптөгөн сонун круизердик электр велосипеддери, ошондой эле Townie Go бар! 7D өзүнүн моделдик продукт линиясынын эң төмөнкү чегинде, болгону 1499 доллар турат. Бирок бул чындыгында менин артыкчылыгым.
Эгер сиз алардын орто класстагы жакшыраак моделдеринин бирин тандай алсаңыз да, эгер сиз дөңгөлөктүү мотоциклдерге канааттансаңыз, анда Townie Go! 7D сизге Electraнын эң сонун круизер шассисин кооз Bosch орто жетектегичинин кошумча чыгымысыз айдоого мүмкүндүк берет.
Мотор жетиштүү жана айдоо көрсөткүчтөрү жакшы, бирок алыстан караганда батареянын кубаттуулугу болгону 309 Вт/саат жана ал абдан коркунучтуу. Бирок, бул дросселсиз 1-деңгээлдеги педаль менен жардамдашкан электр велосипеди болгондуктан, жалкоо болбой, аралыкты эң натыйжалуу пайдалансаңыз, анын жүрүү аралыгы чындыгында дагы эле 40-80 километрди түзөт. Күчтүү педаль менен жардам деңгээли.
1-категориядагы электр велосипеди катары Townie Go! 7D эң жогорку ылдамдыгы саатына 20 миль (32 км/саат), бул круизердик велосипеддер үчүн абдан тез. Кандай болгон күндө да, бул типтеги электр велосипеддери жай жана жай жүрөт - сиз круизерди жумушка тез жетүү үчүн эмес, тажрыйба алуу үчүн айдап жатасыз - андыктан саатына 20 миль жетиштүү.
Мени бул велосипеддерди тебүүгө тарткан нерсе - ылдамдык эмес, менин сүйүктүү Townie Go тажрыйбам! 7D. Бул жөн гана жылмакай, ыңгайлуу электрдик круизердик велосипед, ал сезилгендей эле жакшы көрүнөт. Ошондой эле, ал бир нече түстөгү бир нече электрдик велосипеддердин бири, бирок сизге пастел түстөрү жагат деп үмүттөнөм, анткени сиз дээрлик бардык - ар кандай пастел түстөрүн ала аласыз.
Эгер сиз этап-этабы менен баштоону жактырбасаңыз, анда өткөөл алкак да бар, бирок круизердик электр велосипеддеринин рыногунун көпчүлүк бөлүгүндө жеткиликтүүлүк көйгөйлөрү бар адамдар бар, ошондуктан акырындык менен кирүү алардын эң популярдуусу деп ойлойм. Жалпысынан алганда, бул тажрыйбага байланыштуу бекем электр велосипеди!
Эгер сиз бул электр велосипеди жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, мен сизге Townie Go! 7D электр велосипединин толук жана терең серепин бул жерден карап чыгууну же төмөндөгү видео серепти көрүүмдү сунуштайм.
Андан кийин бизде Buzz электр велосипеддери бар. Бул унаа cruiser электр велосипединин геометриясын жүк ташуучу велосипеддин практикалуулугу менен айкалыштырат, ал эми анын рамасына өтө бекем алдыңкы жүк себети орнотулган.
Бул тизмедеги көпчүлүк электр велосипеддерине салыштырмалуу, Buzz электр велосипеддеринин негизги айырмачылыгы - сиз орто ылдамдыктагы жетектөөчү моторго өтсөңүз болот, башкача айтканда, сиз велосипедди берүүлөр аркылуу иштетип, ылдамдыкты ошого жараша өзгөртө аласыз. Мунун эң чоң артыкчылыгы - аны жапыз эңкейиштерде төмөнкү берүүлөргө түшүрүүгө жана тегиз жерлерде жаңыртууга болот.
Велосипеддердин ылдамдыгы дагы эле саатына 32 км (20 миль) менен чектелген, андыктан ылдамдыкка өтө эле ашыкча маани бербеш керек, бирок бул жакшы убакыт өткөрүүгө жетиштүү!
Ортоңку жетектүү мотор - көпчүлүк адамдар тааныш эмес мотор, бирок ал Tongsheng деп аталган компаниядан чыгат. Алар Bosch компаниясынын атын тааный алышпайт, бирок алар арзан баада эң сонун ортоңку жетектүү мотор жасашкан.
Бул велосипеддин баасы болгону 1499 долларды түзөт жана ал Townie Go! менен бирдей. Жогорудагы 7D менен баштаңыз, бирок сизге кооз жана жылмакай педаль жардамы менен камсыз кылуу үчүн орнотулган момент сенсору бар орто жетектүү мотор берилет. Мен Sinxronду Bosch сыяктуу башка орто ылдамдыктагы трансмиссиялар менен салыштырганда, эң чоң айырмачылык - ал бир аз катуураак, бирок сиз аны төмөнкү ылдамдыкта гана уга аласыз. Өтө жогорку ылдамдыкта жүргөндө, шамалдын үнү мотордун айланган үнүнүн көпчүлүгүн жашырат.
Эгер сиз бул электр велосипеди жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, мен сизге Buzz электр велосипединин толук, терең серепин бул жерден карап чыгууну же төмөндөгү сереп видеомду көрүүмдү сунуштайм.
Бул крейсер кичинекей кайыкка окшош, бирок көлөмүнө карабастан, ал сиз күткөндөй жылмакай жана ыңгайлуу сезилет.
Сиз кутучаны ача электе эле Model C үлгүсүндөгү велосипеддердин жогорку сапаттагы тажрыйбасы башталды. Электр велосипед компаниясы толугу менен чогултулган велосипеддерди чыгарган бир нече өндүрүүчүлөрдүн бири. Ал кооз таңгакталган, ошондуктан эч нерсеге зыян келтирбейт жана сиз жөн гана рулду алдыга буруп, жүрө аласыз.
Кутусу жана таңгагы ушунчалык жакшы болгондуктан, бир нече жумадан кийин мотоциклге туура келгидей кылып кайра колдондум, ишенсеңиз да, ишенбесеңиз да (ооба. Кайра колдонууну азайтыңыз!).
C түрү бул тизмедеги эң күчтүү круизерлердин бири. Ал 750 Вт кубаттуулуктагы борбордук мотор менен жабдылган жана 48 В системасынан 1250 Вт максималдуу ток чыгарат. Сиз 550 Вт/саат же 840 Вт/саат кубаттуулуктагы батарея менен иштөөнү тандай аласыз, ал эми C моделинин максималдуу ылдамдыгы 45 км/саат.
Ошондой эле, бул тизмедеги бардык электр велосипеддеринин ичинен эң мыкты тормоз болуп саналат, алдыңкы жана арткы поршендеринде 4 поршендүү Tektro Dorado гидравликалык диск тормоздору бар. Андан тышкары, сизде башка жакшы өзгөчөлүктөр бар, мисалы, чындыгында абдан пайдалуу болгон жылмакай алдыңкы себет. Ал эми батареяда орнотулган кубаттагыч жана кубат шнуру да бар, андыктан кубаттагычты жаныңызда алып жүрүүнүн кажети жок. Мунун канчалык жакшы экенин баалай албайм, айрыкча, сизде меникиндей электр велосипеддери болсо жана кубаттагычтарды дайыма чаташтырып же аларды кыйынчылыкка кептеп койсоңуз.
Электр велосипед компаниялары жөнүндө белгилей кетүүчү акыркы нерсе, алар чындыгында АКШда электр велосипеддерин чыгарган америкалык компания. Мен алардын Ньюпорт-Бичтеги заводуна барып, командасы менен тааныштым. Алардын иши чындап эле таасирдүү жана алар жергиликтүү экономикага салым кошуп, коомчулукта ондогон жергиликтүү жумуш орундарын түзүшкөнүн билгениме абдан кубанычтамын.
Муну 1999 долларлык бир аз жогорураак баа менен түшүндүрсө болот, бирок, чынын айтсам, Америкада жасалган мындай жогорку ылдамдыктагы жана жогорку кубаттуулуктагы электр велосипеддери, кооз велосипед тетиктерин айтпаганда да, кымбатыраак болот деп үмүттөнөм. Мен үчүн бул күчтүү круизерди каалагандар үчүн чоң маселе.
Эгер сиз бул электр велосипеди жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, мен сизге Electric Bike Company Model C компаниясынын толук, терең серепимди бул жерден карап чыгууну же менин сереп видеомду көрүүнү сунуштайм.
Schwinn EC1 менен, мен сизге бул продуктунун баасын айтышым керек, ал 898 доллар турат. Бул жиндилик!
Бул күчтүү двигатель эмес жана эч нерсе эмес, бул жөн гана 250 Вт электрдик велосипед, демек, ал чындыгында тегиз жерлерде сүзүү үчүн, чоң тоолорго чыгуу үчүн эмес, бирок эгер сиз аны эң сонун абалда кармасаңыз, анда ал эң сонун болот.
Дөңгөлөктүн ичиндеги мотор тегиз жерде жүргөндө кичинекей бурчтарда да күчтүү кубаттуулукту көрсөтө алат, ал эми велосипед педальды гана басууга жардам берет, бул сиз педальдын күчүнө чынчыл боло аласыз дегенди билдирет. Педальды басуу боюнча пикириңизге жараша, бул оң же терс болот.
36V батарея 48 километр аралыкты басып өтүүгө жетиштүү, бирок бул сизге дагы бир жолу педальды басууга жардам берет.
Башка классикалык круизердик функциялардын баары ошол жерде. Сиз оңой жеткиликтүү кроссовер рамасын, кең ээрди, тик туруу үчүн жетиштүү бийик рулдарды аласыз, бирок экстремалдык круизерлердин айрым кең рулдары апыртылган эмес жана ошондой эле жакшы чоң дөңгөлөктөр бар. Асма системасынын жоктугун толуктоого жардам берет.
Schwinn EC1 – жөнөкөй электр велосипеди, эч кандай кымбат баалуу эмес, бирок ал электр крейсеринде арзан баада айдоого мүмкүндүк берген бекем, сапаттуу жасалган велосипед. Ал эч кандай сулуулук сынактарында же дизайн сыйлыктарында жеңишке жетпейт, бирок бюджети чектелүү кызыктуу электр крейсерлери үчүн жакшы тандоо, ошондуктан. Ал жөн гана иштейт жана жакшы иштейт.
Эгер сиз бул электр велосипеди жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, мен сизге Schwinn EC1 боюнча толук, терең серепимди бул жерден карап чыгууну же менин сереп видеомду көрүүнү сунуштайм.
Акырында, бизде таптакыр башка жерлер бар, бирок алар сиздин көңүлүңүздү бурууга татыктуу. Бул 6-күндөгү Самсон.
Балким, сиз бул балдар жөнүндө эч качан уккан эместирсиз. Майки Г. бул велосипедди таап, аны Electrekте колдонгонго чейин мен бул балдар жөнүндө уккан эмесмин, бирок ал жашыруун асыл таш, анткени анын кызыктай көрүнүшүнө карабастан, ал башка электр крейсерлерине караганда төмөнүрөөк оордук борборун сунуштайт. Башка бардык электр крейсерлерине караганда маневр жасоодо жакшыраак.
Шыбыктар ушунчалык чоң болгондуктан, алар чындыгында маймыл сымал илгичтер, бирок сиз аларга моментти колдонуп, андан кийин аларды кыйшайта аласыз.
Самсонду электр велосипеддерин издеген улгайган велосипедчилерге сатууга болот, бирок ал балдарды жарыш унаасындай эле баарына алып келиши мүмкүн.
Бул велосипеддин мынчалык кызыктуу болушунун бир себеби, ал Bafang BBSHD деп аталган абдан күчтүү орто диапазондогу жетектөөчү моторду колдонот. Bafang Ultra мотору чыгарылганга чейин, бул Bafangтын эң күчтүү орто диапазондогу жетектөөчү агрегаты болгон.
Техникалык жактан алганда, бул конверсиялык мотордун бир түрү, жана Day6 башында педаль велосипеддери үчүн бул рамкаларды жасагандыктан, техникалык жактан алганда, бул дагы электрдик велосипед, бирок анын колдонулушу кимге керек, мен анын азыр колдонулушуна кам көрөм, эми Самсондун күчтүү мотору сизди сонун айдоого мүмкүндүк берет!
Жалпысынан алганда, бул велосипед кызыктай көрүнүшү мүмкүн, бирок эгер сиз ушунчалык көңүл ача алсаңыз, анда сырткы келбетиңизге ким кам көрөт? Болгону мындай нерсе үчүн кымбат баада төлөөгө даяр болуңуз. Samson - өзгөчө велосипед, бирок бул анын өзгөчө баасы да бар экенин билдирет, 3600 долларга чейин. Цзяцин!
Эгер сиз бул электр велосипеди жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, мен сизге Day6 Samsonдун толук сын-пикирин бул жерден карап чыгууну же төмөндөгү сын-пикир видеосун көрүүнү сунуштайм.
Болду, бирок жакында бизде дагы беш мыкты электр велосипединин тизмеси болот. Эртең кийинки беш мыкты электр велосипеддеринин тизмесин карап чыгууну унутпаңыз!
Мика Толл - жеке электромобилдердин күйөрманы, аккумуляторлорду сүйүүчү жана Amazon'дун эң көп сатылган "Өзүңүз жасаңыз" деген китебинин, "Өзүңүз жасаңыз" деген китебинин, ошондой эле "Өзүңүз жасаңыз" деген китебинин жана "Электр велосипеддеринин эң сонун колдонмосунун" автору.