Электр велосипеддердин популярдуулугу быйыл жарылып кетти. Биздин сөздөрүбүзгө ишенүүнүн кажети жок - сиз электр велосипеддерин сатуу көрсөткүчтөрү диаграммада жок экенин көрүүгө болот.
Керектөөчүлөрдүн электр велосипедине болгон кызыгуусу өсүүдө жана буга чейин болуп көрбөгөндөй көп чабандестер тротуарларда жана топуракта чуркап жатышат. Бул жылы жалгыз Электррек электр велосипединин жаңылыктарына он миллиондогон көрүүлөрдү алып келди, бул тармактын жагымдуулугун дагы бир жолу далилдеди. кайра бул жылы ири электр велосипед кабар отчетунда.
Электр велосипедин ишке киргизгенде, бул ылдам электр велосипеди электр велосипеддеринин учурдагы мыйзамдуу аныктамаларына жооп бербегени абдан айкын болгон.
Күчтүү электр кыймылдаткычы ага эң жогорку ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет, бул Түндүк Американын, Европанын, Азиянын жана Океаниянын дээрлик бардык өлкөлөрүндөгү типтүү мыйзамдуу электр велосипединин чегинен алда канча ашат.
Эң жогорку ылдамдыкты смартфондун тиркемеси аркылуу техникалык жактан өзгөртсө болот, ошону менен аны ар кандай жергиликтүү ылдамдык эрежелерине ыңгайлаштыруу үчүн каалаган жерге чейин азайтууга болот.ал тургай, реалдуу убакыт режиминде ылдамдыктын чегин тууралоо үчүн геофельдингди колдонуу идеясын сунуш кылды, бул жеке жолдордо жана трассаларда толук ылдамдыкта айдап, андан кийин коомдук жолго кошулганыңызда велосипедди автоматтык түрдө жергиликтүү ылдамдык чегине кайтарууга мүмкүнчүлүк берет. .Же, шаардын борборундагы ылдамдыктын чеги төмөндөтүлүп, андан кийин айдоочулар чоңураак, ылдамыраак жолдорго секиргенде автоматтык түрдө көбөйтүлүшү мүмкүн.
Бирок ал эмне кылып жатканын абдан жакшы билет жана электр велосипединин концепциясы электр велосипединин эрежелерин жаңыртуу боюнча диалогду үндөйт деп билдирди. Компания түшүндүргөндөй:
"Модульдук ылдамдык концепциясы бар унаанын бул түрү үчүн кандайдыр бир мыйзамдык база жок болгон учурда,'AMBY' Vision Vehicles бул мүнөздү өнүктүрүүгө көмөктөшүү үчүн мындай мыйзамдарды киргизүүгө көмөктөшө баштады."
Электр велосипеддеринин жогорку ылдамдыктагы жана гео-тосмочулук функциялары бир гана жаркыраган тактар ​​эмес. BMW ошондой эле электр велосипеддерин 2000 Вт батарейкалары менен жабдыган, бул электр велосипеддеринин учурдагы орточо батареясынын көлөмүнөн 3-4 эсе көп.
Компания эң аз кубаттуулук режиминде электр велосипеди педалдын жардамы менен 300 километрди (186 миль) басып өтө алат деп ырастайт.
Эгер сиз билбесеңиз, мен жума сайын “Бул аптанын абдан кызыктай Alibaba электр унаасы” деген рубрика жазам. Сиз аны дээрлик жакшы көрөсүз же жек көрөсүз.
Бул сериал негизинен жарым тамаша рубрика.Мен Кытайдын эң ири соода веб-сайтынан күлкүлүү, келесоо же чектен чыккан электр унааларын таптым. Бул ар дайым сонун, кызыктай же экөө тең.
Бул жолу мен үч riders.As дизайн сыяктуу кызыктай үчүн иштелип чыккан өзгөчө кызыктуу электр байк таптым, кызыкчылык маанилүү айдоочу баасы теги, плюс акысыз жеткирүү болушу мүмкүн.
Бул "төмөн кубаттуулуктагы батарейка" опциясы, бир гана .Бирок сиз анын ичинде опцияларды тандай аласыз, же абсурд , мунун баары бааны .Адан жогору кылбайт. Мунун өзү абдан таң калыштуу.
Бирок бул нерсенин практикалуулугу аны үйгө алып келди. Үч отургуч, толук суспензия, үй жаныбарлары үчүн капас (менимче, аны эч качан чыныгы үй жаныбарлары үчүн колдонбоо керек) жана башкалар бул нерсени өзгөчөлүктөргө бай кылат.
Ал тургай, кимдир бирөө велосипедди, арткы педальдарды, алдыңкы бүктөлүүчү педальдарды, бүктөлүүчү педалдарды (негизинен үч адам буттарын койгон жерде) жана башкаларды уурдап кетпеши үчүн мотор кулпусу бар!
Чынында, бул кызыктай кичинекей электр велосипеди жөнүндө жазгандан кийин, мен абдан суктандым, ошондуктан мен аны сатып алып, акчаны оозума салдым. Лонг-Бичте (Калифорния) жүк ташуучу кемелердин артта калышына бир нече ай кеткенден кийин, ал ролик болуп чыкты. Акыры конгондо, анын ичиндеги контейнер “бузулуп”, менин велосипедим “жеткирүү мүмкүн эмес” болуп калды.
Менде азыр жолдо алмаштырылган велосипедим бар жана бул велосипеддин чыныгы жашоодо аткарылышын сиздер менен бөлүшө алам деп үмүттөнөм.
Кээде эң чоң электр унаа жаңылыктары конкреттүү унаалар жөнүндө эмес, кайраттуу жаңы технологиялар жөнүндө.
Бул Schaeffler өзүнүн жаңы электр велосипединин Freedrive системасын көрсөткөндө болгон.
Педалда арткы дөңгөлөк менен механикалык байланыштын эч кандай формасы жок, бирок жөн гана генераторду иштетип, электрдик велосипеддин хаб моторуна күч берет.
Бул креативдүү электр велосипед дизайндарына эшигин ачкан абдан жагымдуу система. Биринчиден, эң ылайыктуусу - жүк ташуучу электр велосипеддери.Бул, адатта, педалдык дискти алыс жайгашкан жана механикалык байланыш аркылуу педальдан кайра-кайра ажыратылган арткы дөңгөлөккө туташтыруу зарылдыгынан улам тоскоолдук кылат.
Биз драйвты Eurobike 2021де өзгөчө чоң жүк ташуучу электр велосипедине орнотулганын көрдүк жана ал эң сонун иш жасады, бирок команда аны бүт тиштүү диапазонун иштешин жакшыртуу үчүн дагы эле тууралап жатат.
Адамдар чындап эле жогорку ылдамдыктагы электр велосипеддерин жакшы көрүшөт окшойт, же жок дегенде алар жөнүндө окууну жакшы көрүшөт. 2021-жылдагы эң мыкты беш электрондук велосипед жаңылыктары бул эки жогорку ылдамдыктагы электрондук велосипед.
Электр велосипедин өндүрүүчүсү V деп аталган жогорку ылдамдыктагы супер велосипедди чыгара турганын жарыялады, ал конкреттүү кырдаалга жараша ылдамдыкка жете алат.Кайсы компаниянын өкүлүн же пресс-релизди окуйсуз.
Толук асма электр велосипеддери жөн эле концепция эмес. Ал өтө ылдам электр велосипеддерин чыгарууну пландап жатканын айтпаса да, чындыгында базарга өзүнүн супербайктерин алып чыгаарын айтты.
Ошого карабастан, китептин бир барагын алып, анын максаты электр велосипединин эрежелери боюнча талкууларды жайылтуу экенин ырастады.
” V биздин биринчи супер велосипедибиз.Бул жогорку ылдамдыкка жана узак аралыкка жетүү үчүн арналган электр велосипеди.Мен 2025-жылга чейин бул жаңы жогорку ылдамдыктагы электр велосипед шаарлардагы скутерлерди жана скутерлерди толугу менен алмаштыра алат деп ишенем.машина.
Биз коомдук мейкиндикти унаалар ээлебесе, аны кантип пайдаланууну кайра карап чыгуу үчүн адамдарга багытталган саясатты талап кылабыз. Мен шаарлардын жакынкы келечекте кандай болору жөнүндө ойлонуп жатканыма абдан толкунданып жатам жана катышууга мүмкүнчүлүк алганыбызга сыймыктанабыз. туура өтүү инструменттерин түзүү аркылуу өзгөртүү».
Бул жылы Конгресс биринчи жолу февраль айында электр унааларына окшош электрдик велосипеддер үчүн федералдык салык кредитин сунуштагандан бери чоң жаңылык болду.
Кээ бир адамдар электр велосипедине салык кредитин узак мөөнөттүү максат деп ойлошсо да, АКШ Конгрессинин Өкүлдөр палатасы “Жакшы кайра куруу актынын” бир бөлүгү катары иш жүзүндө добуш бергенде, сунуш чоң ишеним добушуна ээ болду.
Салык кредити $900 менен чектелет, бул баштапкы пландаштырылган $1,500 чегинен төмөн. Бул 4,000 АКШ долларынан төмөн болгон электр велосипеддерине гана тиешелүү. Баштапкы планда салык кредити 8,000 доллардан азыраак электр велосипеддерине чектелген. Төмөнкү чек жок кээ бир кымбатыраак электр велосипединин варианттары, алардын баасы күнүмдүк жол жүрүүдө унааларды алмаштырууга көп жылдар сарптоого жөндөмдүүлүгүнө байланыштуу.
1000 АКШ долларынан төмөн сатылган электр велосипеддердин бир нече моделдери дагы эле бар болсо да, эң популярдуу электр велосипеддери миңдеген АКШ долларына сатылат жана дагы эле күтүлүп жаткан алкагында колдонууга ылайыктуу.
Коомчулуктун жана PeopleForBikes жана башка топтордун кеңири колдоосунан жана лоббисинен кийин, электр велосипеддери федералдык электр унаа салык кредитине киргизилген.
"Велосипеддер жана электр велосипеддер үчүн жаңы каржылык стимулдарга жана климатка жана теңчиликке багытталган инфраструктураны жакшыртуу үчүн гранттарга байланыштуу, Өкүлдөр палатасынын" Акт " боюнча акыркы добушу климатты чечүүнүн бир бөлүгү катары велосипеддерди камтыйт.Биз Сенатты жылдын аягына чейин кабыл алууга үндөйбүз, ошондо биз ар бир адам кандай саякатта же кайда жашабасын, көчүп кетүүгө мүмкүнчүлүк берип, жол кыймылынын чыгышын азайта баштайбыз ».
2021-жылы биз көптөгөн кызыктуу жаңы электр велосипеддерин, ошондой эле жаңы технологиялардын кыймылдаткыч күчүн жана электрдик велосипеддердин мыйзамдуулугун кайрадан аныктап жатабыз.
Эми, өндүрүүчүлөр рынокко жаңы идеяларды жана моделдерди алып чыгууга мүмкүндүк берип, катуу жеткирүү чынжырынын жетишсиздигинен калыбына келе баштаганда, 2022-жыл андан да кызыктуу жыл болушу мүмкүн.
Сиздин оюңузча, биз 2022-жылы электрдик велосипед индустриясында эмнени көрөбүз? Төмөндөгү комментарийлер бөлүмүндө ой-пикириңизди угалы. Эгерде сиз ностальгиялык саякат үчүн (12-24 ай) убакытты артка кайтууну кааласаңыз, былтыркы 2020-жылга көз салыңыз. жогорку электр велосипед кабар билдирет.
Мика Толл жеке электромобилдин ышкыбозу, аккумуляторду сүйүүчү жана Amazon'дун биринчи бестселлеринин жана DIY Electric Bike Guide китебинин автору.