Баткак токойдон ылдый түшүүнү пландап жатсаңыз да, же шоссе жарышында сынап көрүүнү пландап жатсаңыз да, же жөн гана жергиликтүү каналдын сүйрөө жолу менен сейилдөөнү пландап жатсаңыз да, өзүңүзгө ылайыктуу велосипед таба аласыз.
Коронавирус пандемиясы өлкөдөгү көптөгөн адамдардын ден соолугун чыңдоону жактырган ыкмасын жокко чыгарды. Натыйжада, барган сайын көбүрөөк адамдар күнүмдүк көнүгүүлөрдү жасоо үчүн эки дөңгөлөктүү унаага өтүп жатышат.
2020-жылдын жай айынан берки өкмөттүн статистикасы велосипеддердин жайылуу көрсөткүчү 300% га өскөнүн көрсөтүп турат жана бул сан 1920-жылдарга этияттык менен кирген сайын азайган жок.
Бирок, миңдеген жаңы келгендер үчүн велосипед дүйнөсү түшүнүксүз жер болушу мүмкүн. Жаңы велосипед тандоо сыяктуу жөнөкөй көрүнгөн милдет, көбүнчө, баш айланткан субкатегориялардын көптүгүнөн улам, бат эле баш ооруга айланып кетиши мүмкүн. Бардык эле велосипеддер бирдей эмес.
Ошондуктан продуктуну сатып алуунун биринчи кадамы сунушталган ар кандай түрлөрүн түшүнүү жана кайсы продукт сиздин муктаждыктарыңызга эң жакшы жооп берерин аныктоо болушу керек.
Бул жерден сиз велосипеддердин эң кеңири таралган түрлөрү жана кайсы велосипедчилер үчүн эң жакшы экени жөнүндө негизги маалыматтарды таба аласыз.
Баткак токойго секирүүнү, жол жарышында ойноп көрүүнү же жергиликтүү каналдын жолу менен сейилдөөнү пландап жатсаңыз да, төмөнкү критерийлерге жооп берген машинаны таба аласыз.
Биздин көз карандысыз серепке ишене аласыз. Айрым чекене сатуучулардан комиссия алышыбыз мүмкүн, бирок биз мунун чыныгы тестирлөөгө жана эксперттик кеңештерге негизделген тандоолорго таасир этишине эч качан жол бербейбиз. Бул киреше бизге The Independent журнализмин каржылоого жардам берет.
Жаңы велосипед сатып алууда бир фактор баарынан жогору турат: туурасы. Эгерде велосипеддин өлчөмү сизге туура келбесе, ал ыңгайсыз болуп, жакшы велосипед тебүү абалын ала албайсыз.
Көпчүлүк өндүрүүчүлөрдүн веб-сайтында ар кандай моделдердин рамасынын өлчөмү чабандестин боюна байланыштуу экенин көрсөткөн диаграмма болот. Өлчөмдөрү адатта сандар менен берилет - 48, 50, 52, 54 ж.б. - адатта отургуч түтүгүнүн же (сейрек кездешүүчү) домкрат түтүгүнүн узундугун, же стандарттуу S, M же L форматын көрсөтөт. Диаграмма сизге боюңузга жараша болжолдуу тандоону берет.
Бирок бул чындыгында болжолдуу идея экенин белгилей кетүү керек. Узундугунун кыскалыгы жана колдун узундугу сыяктуу факторлордун баары катышат. Жакшы жаңылык, бул өзгөрмөлөрдүн көпчүлүгүн велосипедге бир нече гана өзгөртүүлөрдү киргизүү менен, мисалы, ээрдин бийиктигин өзгөртүү же башка таякчаны (рулду руль түтүгүнө туташтыруучу бургу учу) колдонуу менен оңой эле чечүүгө болот. Толук бейпилдик алуу үчүн, жергиликтүү велосипед дүкөнүнөн сизге ылайыктуу кесипкөй велосипедге заказ бериңиз.
Жаңы велосипедди тандоодо жарактуулугунан тышкары, эске алуу керек болгон бир нече негизги факторлор бар. Булар анын иштешин аныктаган деталдар жана алар белгилүү бир велосипеддин колдонулушуна жараша абдан айырмаланат.
Эгер сиз трек ышкыбозу, хипстер болбосоңуз же атайылап тиштериңизди жок кылбасаңыз, велосипедиңизге тормоздорду орнотушуңуз керек болот.
Көп учурда тормоздордун эки башка түрү болот: диск жана диск. Диск тормозу болот аркан менен башкарылат жана дискти эки резина төшөктүн ортосуна кысуу менен иштейт. Диск тормоздору гидравликалык же механикалык (гидравликалык жактан натыйжалуураак) болушу мүмкүн жана эки борбордун ортосундагы хабга бекитилген металл дискти кысуу менен иштей алат.
Эң жакшы тормоз жөндөөсү көбүнчө велосипедди кантип колдонууну көздөгөнүңүздөн көз каранды. Мисалы, салттуу диск тормоздору жеңил салмагынан улам жол велосипеддери үчүн биринчи тандоо болуп калды (бирок диск тормоздору барган сайын популярдуу болуп баратат), ал эми диск тормоздору тоо велосипеддери үчүн акылдуу тандоо болуп саналат, анткени алар баткак же түйүндөрдө ишенимдүүрөөк иштөөнү камсыз кылат.
Топтук топтом – бул тормоздоо, которуу жана чынжырлуу берүү менен байланышкан бардык кыймылдуу бөлүктөргө мүнөздөмө берүү үчүн колдонулган термин. Ал негизинен велосипеддин кыймылдаткычы болуп саналат жана айдоонун натыйжалуулугун жана сапатын аныктоодо маанилүү ролду ойнойт.
Бул курттар көп, бирок айдан ачык факт: үч ири өндүрүүчү бар - Shimano, SRAM жана Campagnolo (сейрек кездешет), аларга карманган жакшы; алар механикалык же электрондук болушу мүмкүн; жогорку баалар жарыктыкты жана жылмакай которулууну жогорулатат; алардын баары негизинен бир эле жумушту аткарышат.
Буга велосипеддин рамасына жана алдыңкы айрысына (рамкасына) ашыкча калган бардык катуу тетиктер кирет. Биз руль, ээрлер, отургучтардын мамылары жана устундар жөнүндө сөз кылып жатабыз. Бул бургулоочу учтарды алмаштыруу же тууралоо оңой, ошондуктан аларды жакшыраак орнотуу же ыңгайлуулукту жогорулатуу үчүн колдонсо болот, андыктан ыңгайсыз ээрлер сыяктуу нерселердин башка жакка түшүп калышына жол бербеңиз.
Сиз жылдырган мазмун велосипеддин сезиминде жана белгилүү бир шарттарда анын иштешинде маанилүү ролду ойнойт. Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктөр топтомунда эмнеге көңүл буруу керектиги анын максаттуу колдонулушуна жараша болот. Эгер сиз асфальт жолдо айдап бара жатсаңыз, 25 мм жылмакай дөңгөлөктөрү бар терең көмүртек буласынан жасалган дөңгөлөктөрдүн жубу эң сонун, бирок баткактуу тоо велосипед жолдорунда анчалык деле эмес.
Жалпысынан алганда, дөңгөлөктөрдө көңүл буруу керек болгон негизги факторлордун айрымдары: салмагы (жеңилирээк жана жакшыраак), материалы (көмүртек буласы эң жакшы, бирок баасы жогору, акчаны үнөмдөө үчүн эритмени тандаңыз) жана өлчөмү (дөңгөлөктүн өлчөмү жана раманын дөңгөлөк боштугу). Эгерде сиз калыңыраак дөңгөлөктөрдү колдонгуңуз келсе).
Лондон сыяктуу чоң шаарда мейкиндик ушунчалык баалуу болгондуктан, ар бир эле адам толук көлөмдөгү велосипедди сактай албайт. Чечим? Шкафка бүктөлө тургандай кичинекей нерсе алыңыз. Бүктөлүүчү велосипеддер шаардык жумушка баруу үчүн идеалдуу шерик. Ал кичинекей жана практикалык, жана сиз аны коомдук транспортко биринчи номерлүү душманга айланбастан кошо аласыз.
Классикалык Бромптон узак жол жүрүү үчүн идеалдуу, аны автобустун, трамвайдын же поезддин багажнигине салышыңыз керек
Эң мыкты бүктөлүүчү велосипеддердин сын-пикиринде таажыны утуп алыңыз, велосипед тепкен ар бир адам менен бүктөлүүчү велосипеддер жөнүндө сүйлөшүңүз, ошондо жакында Brompton деген ат пайда болот. Алар Лондондо 1975-жылдан бери курулуп келет жана алардын дизайны дээрлик өзгөргөн жок. Биздин сыноочу мындай деди: "Арткы топтомдогу узун отургуч мамы жана резина асма блогу жүрүүнү ыңгайлуу кылат, ал эми 16 дюймдук дөңгөлөктөр тез ылдамданууга мүмкүндүк берет. Дөңгөлөктөрдүн кичирээк өлчөмү алардын тегиз эмес жана тегиз эмес жолдордо бекем экенин билдирет. Бул абдан маанилүү".
«Бул акылдуу кара версиясында түз S формасындагы руль, эки ылдамдыктагы трансмиссия, канаттар жана кайра заряддалуучу Cateye чырактары бар — бул аны жумушка баруу үчүн идеалдуу кылат. Машыгуу менен сиз кайрадан 20 секундда тез бүктөй аласыз».
Ылдамдыкты каалагандар үчүн жарыш унаалары эң жакшы тандоо болушу мүмкүн. Алардын рулу ылдый карай, ичке дөңгөлөктөрү жана агрессивдүү жүрүү абалы бар (дененин жогорку бөлүгү төмөнкү бөлүгүнө карай созулат) жана негизинен ылдамдык, ийкемдүүлүк жана жеңилдик үчүн иштелип чыккан.
Сиз "Тур де Франс" жарышын көрдүңүз беле? Анда сиз бул велосипед менен таанышсыз. Бир гана кемчилиги - аэродинамикалык жүрүү абалы көпкө чейин ыңгайсыз, айрыкча ийкемдүүлүгү жок же бул абалга көнө элек адамдар үчүн.
Адатта, унаанын иштешин максималдуу түрдө жакшыртуу үчүн велосипед бут кийимдери (бекитүүчү түзүлүшү бар педалдын бир түрү) колдонулат. Алар буттарды ордуна бекитип, педалдын айлануусу учурунда күч топтоого мүмкүндүк берет.
Чыдамкайлыкты талап кылган жол велосипеддери ылдамдыкты жана ыңгайлуулукту эске алуу менен асфальттагы ээрде узак аралыкка жүрүү үчүн иштелип чыккан. Алардын рулду ылдый түшүрүүчү, дөңгөлөктөрү ичке (адатта 25 мм жана 28 мм ортосунда) жана таза кандуу жарыш велосипеддерине караганда бир аз тик жана аэродинамикалык эмес. Ошондуктан, алар узак аралыкка саякаттаганда алда канча ыңгайлуу. Бул учурда, позицияга байланыштуу ооруну жана ооруну азайтуу каршылыкты бир аз азайтууга караганда алда канча маанилүү.
Эң жакшысы: 100 миль аралыкта же жөн гана күнүмдүк фитнес көнүгүүлөрүңүздө тез, бирок ыңгайлуу болгусу келгендер үчүн
Убакыт сыноосу (УТ) велосипеддери бир гана нерсе үчүн иштелип чыккан: мүмкүн болушунча тез айдоо жана бурулуштарды азайтуу. Эгер сиз качандыр бир кезде велосипедчинин Лайкра тээп баратканын көргөн болсоңуз, бирок велосипедге караганда Battlestar Galacticaга көбүрөөк окшош нерседе жүрсөңүз, анда ал, балким, ошолордун бири. Аты айтып тургандай, алар велосипедчен менен сааттын ортосундагы жеке мелдеш болгон велосипед убактысын текшерүү үчүн иштелип чыккан.
Аэродинамика TT велосипединин дизайнынын өзөгүндө турат. Алар абаны мүмкүн болушунча натыйжалуу түрдө токтотушу керек жана бул максатка жетүү үчүн айдоочуну абдан агрессивдүү абалга келтиришет. Мунун артыкчылыгы - алар абдан катаал. Кемчилиги - алар абдан ыңгайсыз жана күнүмдүк, атаандаштыксыз колдонууда өтө практикалык эмес.
Эгер сиздин негизги максатыңыз дүкөнгө кирип-чыгып же дем алыш күндөрү жайбаракат велосипед тебүү болсо, анда көмүртек буласынан жасалган жарыш же толук асма тоо велосипеддери анча чоң эмес көйгөй болушу мүмкүн. Сизге гибриддик унаа керек. Бул жөнөкөй универсалдуу велосипеддер ар кандай велосипед стилдеринен өзөк алып, аларды күнүмдүк велосипедчилердин функционалдуулугу жана ыңгайлуулугу үчүн жетиштүү нерселерди түзүү үчүн колдонушат.
Гибриддердин рулу көбүнчө жалпак, жол велосипеддеринин дөңгөлөктөрү жана орточо калыңдыктагы дөңгөлөктөрү болот жана аларды алжапкычтарда, ошондой эле жеңил жол тандабастарда колдонсо болот. Алар ошондой эле эң арзан жана колдонууга оңой велосипеддердин бири болуп саналат, жаңыдан баштагандар же бюджети чектелүү адамдар үчүн идеалдуу.
Эң мыкты гибриддик унааны карап чыгуунун жеңүүчүлөрүнүн арасында бул унаа эң сонун көрсөткүчтөргө ээ. "Жөнөкөйлүк үчүн, Boardman 12 ылдамдыктагы берүүчү блокту тандап, алдыңкы дөңгөлөккө бир жылдызча орнотту жана маховикке укмуштуудай 51 тиш берди. Бул айкалыш сизге жолдо кездешиши мүмкүн болгон нерселерди дээрлик чечүүгө мүмкүндүк берет. Кандайдыр бир көйгөйлөр болсо," деп белгилешти биздин сыноочулар.
Алар интеграцияланган клапан сабы жана рулу жөнөкөй жана стилдүү экенин, ал эми эритмеден жасалган рама жана көмүртек буласынан жасалган айры анын салмагын болжол менен 10 кг деп билдирерин аныкташты - эгер сиз тоо велосипединен же арзан гибридден алмаштырсаңыз, ага ыраазы болосуз. "700c дөңгөлөктөрү жогорку сапаттагы 35 мм Schwalbe Marathon дөңгөлөктөрү менен жабдылган, алар күчтүү Shimano гидравликалык диск тормоздорун колдонгондо жетиштүү кармоону камсыз кылышы керек. Сиз баткак коргоочуларын жана жүк текчелерин орното аласыз, бул аны күнүмдүк жумушка баруу үчүн идеалдуу кылат."
Бир нече жыл мурун эч ким шагылдуу велосипеддер жөнүндө уккан эмес. Азыр алар бардык жерде бар. Бул дөңгөлөктүү велосипеддер кээде "жол велосипеддери" деп аталат жана жол велосипеддеринин жалпы геометриясын жана конфигурациясын колдонот жана аларды тоо велосипеддерине окшош тиштүү дөңгөлөктөрдүн жана дөңгөлөктөрдүн өлчөмдөрү менен дал келтирет. Натыйжада, машина асфальтта тез эле тайгаланып кете алат, бирок жол велосипеддеринен айырмаланып, ал жол бүткөндө жакшы иштейт.
Эгер сиз кадимки жолдордон жана жол тыгындарынан алыс болгуңуз келсе, бирок жолду толугу менен жок кылгыңыз келбесе, анда шагылдуу велосипеддер сиз үчүн идеалдуу тандоо.
Дээрлик тик токойлуу жол менен басуу баарына эле жага бербейт. Дагы эле тоодон өтүүнү каалагандар, бирок өтө эле экстремалдуу болбогондор үчүн тоодон өтүү (XC) жакшы тандоо болуп саналат. XC велосипеддери, адатта, катуу куйруктуу велосипеддер болуп саналат жана көп жагынан жол тандабас тоо велосипеддерине абдан окшош. Негизги айырмачылык - геометрия.
Кросс-кантри тоо велосипеддери ылдый түшүүнү эске алуу үчүн иштелип чыккан, бирок XC велосипеддери ар кандай максаттарда колдонууга арналган жана чыгууга жөндөмдүү болушу керек. Натыйжада, алардын баш бурчтары тик (башкача айтканда, алдыңкы дөңгөлөктөрү артта жайгашкан), бул аларды агрессивдүү ылдый түшүүгө анча ылайыктуу эмес, бирок кросс-кантри спортунун ар тараптуу түрлөрү үчүн абдан ылайыктуу кылат.
Эгер кыялыңыз секирүү, пандус жана тамырга чыгуу сыяктуу тажрыйбаларга толгон болсо, анда сизге жолтандабас тоо велосипеддери керек болот. Бул ок өткөрбөс машиналардын рулу жалпак, түйүндүү дөңгөлөктөрү калың жана тик ылдый түшүүчү жерлерде туруктуулукту сактоо үчүн бош баш бурчтары бар (бул алдыңкы дөңгөлөктөр рулдун алдында жайгашканын билдирет). Жолтандабас тоо велосипединде ошондой эле жогорку ылдамдыкта тегиз эмес жана тегиз эмес жерлерди көтөрө алган асма системасы бар.
Карап чыгууга эки шарт бар: толук асма (рамада айры жана амортизатор) же катуу куйрук (айры гана, катуу рама). Биринчиси жүрүштү туруктуураак кыла алат, бирок кээ бир велосипедчилер жеңил салмагы жана тактилдик кайтарым байланышты камсыз кылган катуу арткы бөлүгүнөн улам катуу куйруктарды артык көрүшөт.
Бул британиялык өндүрүүчү жол тандабас велосипеддер үчүн жаңы жана ал биздин эң мыкты жол тандабас велосипеддер тизмесинде жеңишке жеткенде ого бетер таасирдүү болду. Биздин серепчибиз мындай деди: "Анын бурчунун геометриясы кемчиликсиз жана ээрде жүргөндө, бул сезим абдан тең салмактуу сезимге айланат - ал тургай өтө жогорку ылдамдыкта ылдый түшкөндө да, сиз баарын толук көзөмөлдөй аласыз. Бул сизге туура маршрутту тандап, тоскоолдуктардан качууга жетиштүү убакыт берет". Алар бурчтарда ылдамдатып, нерселерди башкаргысы келгенде жылмакай айдай аларын сезишет.
Төмөн түшкөн нерсе өйдө көтөрүлүшү керек. Башкача айтканда, эгерде сиздин жергиликтүү жолуңузда гондола болбосо, ар бир сонун ылдый түшүү оттуу жолдун чокусуна чыгуу үчүн оор күрөштөн мурун болот. Бул буттарга жүктү көбөйтүшү мүмкүн, бирок дал ушул жерде электр тоо велосипеддери пайда болот.
Кошумча кичинекей электр кыймылдаткычы тепкич менен басууну жеңилдетет жана өйдө көтөрүлүү бөлүгүндөгү ооруну азайтат. Көпчүлүк адамдар рулда алыстан башкаруу пультун орнотушат, ошондуктан айдоочу күчөтүү көлөмүн тууралай алат же электр кыймылдаткычын толугу менен өчүрө алат. Бирок, бул ыңгайлуулуктардын баары салмакты бир топ азайтты, андыктан эгер сиз унаанын артына оңой ыргытыла турган нерсени кайра унаага салгыңыз келсе, анда кайра ойлонуп көрүшүңүз керек болушу мүмкүн.
Электр гибриддик унаа кадимки гибриддик унаалардын бардык практикалык артыкчылыктарына ээ, бирок кошумча артыкчылыгы бар: анын электр кыймылдаткычы жана кайра заряддалуучу батареясы бар. Бул педаль басылган сайын пайдалуу басууну камсыз кылат, сиз педалды зарылчылыкка жараша өйдө же ылдый которуп, ал тургай педалды толугу менен жаап койсоңуз болот. Бул ден соолугун чыңдоо үчүн машыгып жаткандар же узак аралыкка жүрүү үчүн буттарына гана таянган адамдардан тынчсыздангандар үчүн жакшы тандоо.
Volt компаниясынын продукцияларынын ассортименти барган сайын таасирдүү болуп баратат, ал эми анын күчтүү дизайны жана мыкты өндүрүш сапаты аларды биздин комплекстүү электр велосипеддеринин ичинен эң жакшы сатып алууга айлантат. Pulse'дун эки версиясы бар, бири 60 миль (£1,699), экинчиси 80 миль (£1,899) аралыкка жетет, ал эми биринчиси эки өлчөмдө болот. Биздин серепчибиз мындай деди: "Дөңгөлөктөр ыңгайлуу жана башкарууга оңой болушу үчүн иштелип чыккан, дөңгөлөктөр тешилбейт жана диск тормоздору нымдуу чөйрөдө айдоону ыңгайлуураак кылат. Педаль жардамчысын беш башка деңгээлге койсоңуз болот, ошондо сиз убакыттын өтүшү менен бир аз энергияны үнөмдөй аласыз. Кубаттуу батареяны велосипедде заряддоого же алып салууга болот".
Бышык болоттон жасалган каркас, узун дөңгөлөк базасы (эки дөңгөлөктүн ортосундагы аралык), тик жүрүү абалы, баткак коргоочулары жана стеллаждар менен рычагдарды орнотуунун чексиз мүмкүнчүлүктөрү, туристтик велосипеддер көп күндүк велосипед тебүү үчүн эң сонун. Негизги жабдуулар. Бул велосипеддердин дизайны негизинен ыңгайлуулук жана оор жүктөрдү көтөрүү үчүн жасалган. Алар тез жүрбөйт жана жарык чыгарбайт, бирок сизди жана чатырыңызды эч кандай катуу үн чыгарбастан жердин бир четинен экинчи четине сүйрөп кетет.
Бирок, саякаттоону велосипед менен саякаттоо менен чаташтырбаңыз. Турлар негизинен асфальтталган жолдордо жүргүзүлөт, ал эми велосипеддерди жүктөө жана түшүрүү көпчүлүк бөлүгү тоолуу жолдордо жүргүзүлөт жана көбүнчө шагылдуу же тоо велосипеддеринде жүргүзүлөт.
IndyBest продукциясына берилген сын-пикирлер – бул сиз ишене турган калыс, көз карандысыз кеңештер. Айрым учурларда, эгер сиз шилтемени басып, продукцияны сатып алсаңыз, биз киреше табабыз, бирок биз мунун биздин камтуу чөйрөбүзгө эч качан доо кетиришине жол бербейбиз. Эксперттик пикирлердин жана чыныгы тесттердин айкалышы аркылуу сын-пикирлерди жазыңыз.
Классикалык Бромптон узак жол жүрүү үчүн идеалдуу, аны автобустун, трамвайдын же поезддин багажнигине салышыңыз керек
Келечекте окуу же маалымат алуу үчүн сүйүктүү макалаларыңызды жана аңгемелериңизди кыстармага кошкуңуз келеби? Көз карандысыз премиум жазылууңузду азыр баштаңыз.