Сиз ылайлуу токойдун түшүүсүн чечүүнү пландап жатасызбы, же аны жол жарышында сынап көрүүнү пландап жатасызбы, же жөн гана жергиликтүү каналдын чиркегич жолун бойлоп сейилдеп жүрөсүзбү, сизге ылайыктуу велосипед таба аласыз.
Коронавирустун пандемиясы өлкөдөгү көптөгөн адамдардын ден соолугун чыңдоону жакшы көрүүнү каалаган жолго айлантты.Натыйжада, күн сайын көнүгүү үчүн эки дөңгөлөккө кайрылгандар барган сайын көбөйүүдө.
2020-жылдын жайынан берки өкмөттүн статистикасы велосипеддердин кирүү деңгээли 300% га өскөнүн көрсөтүп турат жана 1920-жылдарга этияттык менен киргенибизде бул сан азайган жок.
Бирок, миңдеген жаңы келгендер үчүн велосипед дүйнөсү баш аламандык болушу мүмкүн.Жөнөкөй көрүнгөн жаңы велосипедди тандоо милдети, баш айланткан субкатегориялардын чоңдугунун аркасында тез эле баш ооруга айланышы мүмкүн.Бардык велосипеддер бирдей эмес.
Ушул себептен продуктуну сатып алуудагы биринчи кадам сунушталган ар кандай түрлөрдү түшүнүү жана кайсы продукт сиздин муктаждыктарыңызга эң жакшы жооп берерин аныктоо болушу керек.
Бул жерде сиз велосипеддердин эң кеңири таралган түрлөрү жана кайсы велосипедчилер үчүн эң жакшы экендиги жөнүндө негизги маалыматты таба аласыз.
Өзүңүздү ылайлуу токойго сүңгүүнү пландап жатасызбы, аны жол жарышында сынап көрүңүз же жергиликтүү каналдын жолунда сейилдөөнү пландап жатасызбы, сиз төмөнкү критерийлерге жооп берген машинаны таба аласыз.
Биздин көз карандысыз кароого ишенсеңиз болот.Биз кээ бир сатуучулардан комиссияларды алышыбыз мүмкүн, бирок биз мунун чыныгы тестирлөөгө жана эксперттик кеңештерге негизделген тандоолорго таасир этишине эч качан жол бербейбиз.Бул киреше The Independent гезитинин журналистикасын каржылоого жардам берет.
Жаңы велосипед сатып алууда, бир фактор бардык башкалардан жогору турат: ылайыктуу.Велосипеддин өлчөмү сизге ылайык келбесе, ыңгайсыз болуп, жакшы тээп жүрүүгө жетише албай каласыз.
Көпчүлүк өндүрүүчүлөрдүн веб-сайтында ар кандай моделдердин кадр өлчөмү атчынын боюна байланыштуу экенин көрсөткөн диаграмма болот.Өлчөмдөр адатта сандар-48, 50, 52, 54 ж.б.-адатта отургуч түтүктүн же (азыраак таралган) джек түтүгүнүн узундугун же стандарттуу S, M же L форматын көрсөтөт.Диаграмма сизге боюңузга жараша болжолдуу тандоону берет.
Бирок бул чындап эле орой идея экенин белгилей кетүү керек.Узундугу жана колунун узундугу сыяктуу факторлордун бардыгы катышат.Жакшы жаңылык, бул өзгөрмөлөрдүн көбүн велосипеддин бир нече жөндөөлөрү менен оңой эле чечсе болот, мисалы, ээрдин бийиктигин өзгөртүү же башка таякчаны колдонуу (рулду рулдун түтүкчөсүнө туташтыруучу бургуч).Жан дүйнөңүздүн тынчтыгын камсыз кылуу үчүн, жергиликтүү велосипед дүкөнүңүздөн сизге ылайыктуу профессионал велосипедди заказ кылыңыз.
Жарактуулугунан тышкары, жаңы велосипедди тандоодо эске алуу керек болгон негизги факторлор бар.Булар майнаптуулукту аныктаган деталдар жана алар белгилүү бир велосипедди колдонуу максатына жараша абдан айырмаланат.
Эгер сиз трекчи, хипстер болбосоңуз же атайылап тишиңизден арылбасаңыз, велосипедиңизге тормоздун топтомун орнотуу керек болот.
Көп учурда эки түрдүү тормоз бар: алкак жана диск.Алкак тормозу болот кабели аркылуу кыймылдалат жана ал эки резина прокладканын ортосуна кысып иштейт.Диск тормоздору гидравликалык же механикалык (гидравликалык жактан эффективдүү) болушу мүмкүн жана эки хабдын ортосундагы хабга бекитилген металл дискти чымчып иштете алат.
Эң жакшы тормозду орнотуу сиздин велосипедди кантип колдонууну көздөгөнүңүздөн көз каранды.Мисалы, салттуу алкак тормоздору жеңил салмактан улам жол велосипеддери үчүн биринчи тандоо болуп калды (бирок диск тормоздор барган сайын популярдуу болуп баратат), ал эми диск тормоздору тоо велосипеддери үчүн акылдуу тандоо болуп саналат, анткени алар ылайда же ылайда ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат. түйүндөр..нымдуу.
Groupset - бул тормоздоо, которуу жана чынжыр берүү менен байланышкан бардык кыймылдуу бөлүктөрүн сүрөттөө үчүн колдонулган термин.Бул негизинен велосипеддин кыймылдаткычы жана майнаптуулугун жана айдоо сапатын аныктоодо маанилүү ролду ойнойт.
Бул курттар көп, бирок ачык-айкын чындык: үч негизги өндүрүүчүлөр бар - Shimano, SRAM жана Campagnolo (сейрек), аларга кармануу жакшы;алар механикалык же электрондук болушу мүмкүн;жогорку баалар бирдей өсүш Жарыктык жана жылмакай жылышуу;алардын бардыгы негизинен бир эле ишти аткарышат.
Буга велосипеддин рамкасына жана алдыңкы айрыга (рамка) ашык болгон бардык катуу бөлүктөрү кирет.Кеп руль, ээр, отургучтар жана мамылар жөнүндө болуп жатат.Бул бургулоочу биттерди алмаштыруу же тууралоо оңой, жакшыраак тууралоо же ыңгайлуулукту жогорулатуу, андыктан ыңгайсыз ээр сыяктуу нерселердин башка жерге түшүп кетишине жол бербеңиз.
Сиз жылдырган мазмун велосипеддин сезиминде жана анын белгилүү бир шарттарда иштешинде маанилүү роль ойнойт.Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктөрдүн топтомунан эмнени издөө керектиги анын максаттуу колдонулушуна жараша болот.Эгер сиз асфальт жолдо айдап бара жатсаңыз, 25 мм жылмакай шиналар менен терең көмүртек булалуу дөңгөлөктөр абдан жакшы, бирок ылайлуу тоо велосипединин жолдорунда анчалык деле эмес.
Жалпысынан алганда, дөңгөлөктө издей турган негизги факторлордун айрымдары салмак (жеңилирээк жана жакшыраак), материал (көмүртек буласы падыша, бирок баасы жогору, акчаны үнөмдөө үчүн эритмени тандаңыз) жана өлчөмү (дөңгөлөктүн өлчөмү, дөңгөлөктүн клиренси менен бирге) рамка Колдонуу маанилүү) Эгер сиз майлуу шиналарды колдонгуңуз келсе).
Лондон сыяктуу чоң шаарда мейкиндик ушунчалык кымбат болгондуктан, ар бир адам толук өлчөмдөгү велосипедди сактай албайт.чечим?Шкафка бүктөлө турган кичинекей нерсени алыңыз.Бүктөлүүчү велосипеддер шаар ичинде жүрүү үчүн идеалдуу шерик болуп саналат.Бул кичинекей жана практикалык, сиз аны коомдук транспортко салып, номер биринчи элдик душманга айланбайсыз.
Классикалык Бромптон узак жол жүрүү үчүн идеалдуу, сиз аны автобустун, трамвайдын же поезддин багажына салышыңыз керек.
Эң мыкты бүктөлүүчү велосипеддерди карап чыгуубузда таажы жеңип алыңыз, велосипед тээп жүргөн ар бир адам менен бүктөлүүчү велосипеддер жөнүндө сүйлөшүңүз жана жакында Бромптон деген ысым пайда болот.Алар 1975-жылдан бери Лондондо курулуп, дизайны дээрлик өзгөргөн эмес.Сыноочубуз мындай деди: “Арткы монтаждагы узун отургуч жана резина асма блогу жүрүүнү ыңгайлуу кылат, ал эми 16 дюймдук дөңгөлөктөр тез ылдамдоого мүмкүндүк берет.Кичинекей дөңгөлөк өлчөмү, ошондой эле алар катуу-катуу жана тегиз эмес жолдорду билдирет.Бул абдан маанилүү."
«Бул акылдуу кара версияда түз S формасындагы рулдар, эки ылдамдыктагы өткөргүчтөр, канаттар жана кайра заряддалуучу Cateye чырактары бар, бул аны жумушка баруу үчүн эң сонун кылат.Машыгуу менен, сиз 20 секунданын ичинде кайра тез бүктөлүшүңүз керек."
Ылдамдыкка муктаж болгондор үчүн жарыш унаалары эң жакшы тандоо болушу мүмкүн.Алардын түшүүчү руль, ичке дөңгөлөктөрү жана агрессивдүү минүү позасы (үстүнкү дене ылдыйкы бөлүгүн көздөй созулат) жана негизинен ылдамдык, ийкемдүүлүк жана жеңилдик үчүн иштелип чыккан.
Тур де Франсты көрдүңүз беле?Анда сиз велосипеддин бул түрү менен мурунтан эле таанышсыз.Бир гана кемчилиги - аэродинамикалык минүү позициясы узак убакытка ыңгайсыз, айрыкча ийкемдүүлүгү жок же бул абалга көнбөгөндөр үчүн.
Адатта, машинанын өндүрүмдүүлүгү клейлер менен киргизилген велосипед бут кийимдерин (бекемдөөчү түзүлүш менен педалдын бир түрү) колдонуу менен максималдуу түрдө жогорулайт.Алар буттарды педалдык айлануу учурунда күчкө ээ болуу үчүн ордуна бекитишет.
Чыдамкайлык жол велосипеддери ылдамдыкты жана ыңгайлуулукту эске алуу менен асфальттын үстүндө ээр менен узак аралыкка жүрүүгө ылайыкталган.Алардын ылдый түшүүчү рулдары, ичке дөңгөлөктөрү (көбүнчө 25 мм жана 28 мм ортосунда) бар жана таза кандуу жарыш велосипеддерине караганда бир аз тик жана аэродинамикалык жактан азыраак.Ошондуктан, алар узак жолго барганда бир топ ыңгайлуу.Бул учурда, позицияга байланыштуу ооруну жана ооруну азайтуу каршылыктын бир аз кыскарышына караганда алда канча маанилүү.
Эң жакшысы: 100 миль аралыкта болобу же күнүмдүк фитнес көнүгүүңүз болобу, тез, бирок ыңгайлуу болууну каалагандар үчүн
Тайм сынагы (TT) велосипеддери бир гана нерсени аткаруу үчүн иштелип чыккан: мүмкүн болушунча тез айдаңыз жана бурулуштарды азайтыңыз.Эгер сиз Ликра тээп бараткан, бирок велосипедге караганда Battlestar Galacticaга окшош нерсени минип жүргөн велосипедченди көргөн болсоңуз, анда бул, балким, алардын бири.Аты айтып тургандай, алар велосипедчи менен сааттын ортосундагы жеке мелдеш болгон велоспорт убактысын текшерүү үчүн иштелип чыккан.
Аэродинамика TT велосипединин дизайнынын өзөгүн түзөт.Алар мүмкүн болушунча натыйжалуу абаны кесип керек, алар бул максатка жетүү үчүн атчан абдан агрессивдүү абалга койду.Мунун артыкчылыгы - алар абдан катаал.Кемчилиги, алар өтө ыңгайсыз жана кокусунан, атаандаштыкка жарамсыз колдонууда өтө практикалык эмес.
Эгерде сиздин негизги максатыңыз дүкөнгө түшүп-чыгуу же дем алыш күндөрү жөн гана жайбаракат тебүү болсо, анда көмүртек була жарыштары же толук асма тоо велосипеддери кичине маселе болушу мүмкүн.Сизге гибриддик унаа керек.Бул жупуну ар тараптуу спортчулар велосипеддин түрдүү стилдеринин маңызын алышат жана аларды күнүмдүк велосипедчилердин функционалдык жана ыңгайлуулугу үчүн жетиштүү нерселерди жасоо үчүн колдонушат.
Гибриддер көбүнчө жалпак рулга, жол велосипединин тетиктерине жана орто калың шинага ээ жана алжапкычтарда, ошондой эле жеңил жолсуз колдонмолордо колдонулушу мүмкүн.Алар ошондой эле эң арзан жана колдонууга оңой велосипеддердин бири, жаңы баштагандарга же бюджети бар адамдар үчүн идеалдуу.
Эң мыкты гибриддик унааны кароонун жеңүүчүлөрүнүн арасында бул унаа эң сонун көрсөткүчкө ээ.«Жөнөкөйлүк үчүн Бордман 12 ылдамдыктагы редукторду тандап алды жана алдыңкы дөңгөлөккө бир тиштүү тиш орнотту жана маховикте укмуштуудай 51 тиш менен камсыз кылды.Бул айкалыштыруу биз дээрлик жолдо туш болушу мүмкүн чечүүгө мүмкүндүк берет.Кандайдыр бир көйгөйлөр."Биздин сыноочулар белгилешти.
Алар интегралдык клапан сабы жана руль жөнөкөй жана саркеч экенин, ал эми эритме алкагы жана көмүртектүү була айры анын салмагы 10 кгга жакын экенин билдирет - эгер сиз тоо велосипединен же арзан гибридден алмаштырсаңыз, аны баалайсыз.«700c дөңгөлөктөрү жогорку сапаттагы 35 мм Schwalbe Marathon шиналары менен жабдылган, алар күчтүү Shimano гидравликалык диск тормоздорун колдонгондо жетиштүү кармашты камсыз кылышы керек.Сиз баткактарды жана жүк сөөктөрүн орното аласыз, бул аны күнүмдүк жол жүрүү үчүн идеалдуу кылат.”
Бир нече жыл мурун эч ким шагыл таштан жасалган велосипеддер жөнүндө уккан эмес.Азыр алар бардык жерде.Бул тамчы таякчалардын контузиялары кээде "бардык жол велосипеддери" деп аталат жана жол велосипединин жалпы геометриясын жана конфигурациясын колдонушат жана аларды тоо велосипеддерине окшош тиштүү жана дөңгөлөктүү өлчөмдөрү менен дал келет.Натыйжада машина асфальтта тез тайгаланып кете алат, бирок жол велосипеддеринен айырмаланып, ал жол бүтүп калганда жакшы иштейт.
Эгерде сиз трафиктен алыс болуп, бирок жолду толугу менен жок кылууну каалабасаңыз, анда шагыл велосипеддери сиз үчүн идеалдуу тандоо.
Дээрлик тик токой изи менен басуу ар бир адам үчүн эмес.Кроссту каалагандар, бирок өтө эле экстремалдуу эместер үчүн кросс (XC) тоо велосипеди жакшы тандоо.XC байктары, адатта, катуу куйруктуу велосипеддер жана көп жагынан жолсуз тоо велосипеддерине абдан окшош.негизги айырма геометрия болуп саналат.
Кросс тоо велосипеддери эңкейиштерди эске алуу үчүн иштелип чыккан, бирок XC велосипеддери кеңири колдонуу үчүн иштелип чыккан жана көтөрүлө алышы керек.Натыйжада, алардын баш бурчтары тик (алдынкы дөңгөлөктөрү артка карай жайгашкан дегенди билдирет), бул аларды агрессивдүү ылдый минүү үчүн азыраак ылайыктуу кылат, бирок ар тараптуу кросс спортуна абдан ылайыктуу.
Эгерде сиздин кыялыңыз секирүү, рампа жана тамырга чыгуу асыл тукумдарына толгон болсо, анда сизге жолсуз тоо велосипеддери керек болот.Бул чындыгында ок өтпөгөн машиналарда тик ылдый жерлерде туруктуулукту сактоо үчүн жалпак рулдары, майлуу түйүндүү шиналары жана бош бурчтары бар (бул алдыңкы дөңгөлөктөр рулдун алдында турат).Жолсуз тоо велосипединде ошондой эле жогорку ылдамдыкта орой жана тегиз эмес жерди көтөрө ала турган асма системасы бар.
Эки параметрди эске алуу керек: толук суспензия (алкактагы айры жана амортизатор) же катуу куйрук (айрык гана, катуу кадр).Биринчиси жүрүүнү туруктуураак кыла алат, бирок кээ бир чабандестер жеңил салмактагы жана тактилдик пикирди камсыз кылган арткы учу катуу болгондуктан катуу куйруктарды артык көрүшөт.
Бул британдык өндүрүүчү дагы эле жолсуз велосипеддер үчүн жаңы жана ал биздин эң мыкты жол тандабас велосипедибиздин жыйынтыгында жеңишке жеткени андан да таасирдүү болду.Биздин серепчибиз мындай деди: «Бул эң сонун бийиктик геометриясына ээ жана ээрде минип жатканда бул сезим абдан тең салмактуу сезимге айланат - ылдыйдан өтө тез ылдамдыкта айдаганда да, сиз бардыгын толук көзөмөлдөй аласыз., Бул сизге туура жолду тандоого жана тоскоолдуктардан качууга көп убакыт берет."Алар бурчтардагы нерселерди тездетип жана башкаргысы келгенде, оңой айдай аларын сезишет.
Төмөн болгон нерсе көтөрүлүшү керек.Башка сөз менен айтканда, сиздин жергиликтүү изиңизде гондола болбосо, ар бир кереметтүү ылдый чуркоо от жолдун чокусуна чыгуу үчүн оор күрөштүн алдында болот.Бул буттардагы жүктү күчөтүшү мүмкүн, бирок бул жерде электр тоо велосипеддери пайда болот.
Кошумча кичинекей электр кыймылдаткычы тепкенди жеңилдетет жана өйдөлүштө болгон ооруну азайтат.Көпчүлүк адамдар рулдун бир жеринде алыстан башкаруу пультуна ээ болушат, андыктан айдоочу күчтөндүрүүнү тууралай алат же электр кыймылдаткычын толугу менен өчүрө алат.Бирок, бул ыңгайлуулуктардын бардыгы чоң салмак жоготууга алып келди, андыктан, машинанын артына кайра унаага ыргытууга оңой болгон нерсени салгыңыз келсе, кайра карап чыгышыңыз керек болот.
Электр гибриддик машинада кадимки гибриддик машинанын бардык практикалык артыкчылыктары бар, бирок кошумча пайда бар: анын электр кыймылдаткычы жана аккумулятордук батареясы бар.Бул педалды сүзгөн сайын пайдалуу түртүүнү камсыз кылат, сиз педалды керек болсо өйдө же ылдый которуштурууга, ал тургай педалды толугу менен жабууга болот.Бул ден соолугун чыңдап жаткандар үчүн жакшы тандоо, же алыскы жолго буту менен гана таянган адамдар үчүн өзүн ыңгайсыз сезиши мүмкүн.
Волттун продуктуларынын ассортименти барган сайын таасирдүү болуп баратат жана анын кубаттуу дизайны жана мыкты өндүрүш сапаты аларды биздин комплекстүү электр велосипед өнүмдөрүнүн ичинен эң мыкты сатып алуу болуп саналат.Импульстун эки версиясы бар, бири 60 миль (£1,699) жана экинчиси 80 миль (£1,899) диапазону менен, биринчиси эки өлчөмдө болот.Биздин рецензент мындай деди: «Дөңгөлөктөр ыңгайлуу жана маневр жасоого оңой болуп иштелип чыккан, шиналар тешилбейт жана диск тормоздору нымдуу чөйрөдө айдоону ыңгайлуураак кылат.Сиз педаль жардамчысын беш түрдүү деңгээлге орното аласыз, андыктан убакыттын ичинде бир аз кубат үнөмдөй аласыз.Күчтүү аккумуляторду велосипедде кубаттоого же алып салууга болот».
Бекем болоттон жасалган каркас, узун дөңгөлөк базасы (эки дөңгөлөктүн ортосундагы аралык), тик жүрүү позасы, ылай коргоочулар жана стеллаждар менен рычагдарды орнотуунун чексиз варианттары, туристтик велосипеддер көп күндүк велосипед тебүү үчүн эпикалык.Бул велосипеддердин дизайны негизинен ыңгайлуулук жана оор жүктөрдү көтөрүү үчүн.Алар ылдам эмес жана жарык чыгарбайт, бирок алар сени жана чатырыңды жердин бир четинен экинчи тарабына сүйүнүп, эч кандай катуу үн чыгарбай сүйрөп кетишет.
Бирок, саякат менен велосипед саякатын чаташтырбаңыз.Туринг негизинен асфальт төшөлгөн жолдордо, ал эми велосипеддерди жүктөө жана түшүрүү иштеринин басымдуу бөлүгү чек ара жолдорунда ишке ашырылат, көбүнчө шагыл велосипеддеринде же тоо велосипеддеринде жүргүзүлөт.
IndyBest продуктунун сын-пикирлери - бул калыс, көз карандысыз кеңеш, сиз ишене аласыз.Кээ бир учурларда, эгер сиз шилтемени чыкылдатып, продуктуну сатып алсаңыз, биз киреше табабыз, бирок биз мунун камтылышыбыздын көлөмүн бузууга эч качан жол бербейбиз.Эксперттик пикирлер менен иш жүзүндөгү тесттердин айкалышы аркылуу сын-пикирлерди жазыңыз.
Классикалык Бромптон узак жол жүрүү үчүн идеалдуу, сиз аны автобустун, трамвайдын же поезддин багажына салышыңыз керек.
Сүйүктүү макалаларыңызды жана окуяларыңызды келечекте окуу же шилтеме үчүн белгилегиңиз келеби?Independent Premium жазылууңузду азыр баштаңыз.