Кытайда велосипеддердин өсүшү жана төмөндөшү Кытайдын улуттук жеңил өнөр жайынын өнүгүшүнө күбө болду. Акыркы бир нече он жылдыкта велосипед тармагында көптөгөн жаңы өзгөрүүлөр болду. Биргелешкен велосипеддер жана Гуочао сыяктуу жаңы бизнес моделдеринин жана концепцияларынын пайда болушу кытай велосипед бренддерине көтөрүлүүгө мүмкүнчүлүк берди. Узакка созулган төмөндөөдөн кийин, Кытайдын велосипед тармагы кайрадан өсүү жолуна түштү.

2021-жылдын январь айынан июнь айына чейин өлкөдөгү белгиленген өлчөмдөн жогору велосипед өндүрүүчү ишканалардын операциялык кирешеси 104,46 миллиард юаньды түздү, бул өткөн жылга салыштырмалуу 40% дан ашык өсүш, ал эми жалпы пайда өткөн жылга салыштырмалуу 40% дан ашык өсүп, 4 миллиард юандан ашты.

Эпидемиядан жабыркаган чет элдиктер коомдук транспортко салыштырмалуу коопсуз, экологиялык жактан таза жана жеңил велосипеддерди артык көрүшөт.

Бул жагдайда, өткөн жылдагы өсүштүн уланышынын негизинде велосипеддердин экспорту жаңы жогорку деңгээлге жетти. Кытайдын велосипед ассоциациясынын расмий сайтында жарыяланган маалыматтарга ылайык, ушул жылдын биринчи жарымында менин өлкөм 35 миллион 536 миң велосипед экспорттогон, бул өткөн жылга салыштырмалуу 51,5% га өскөн.

Эпидемия учурунда велосипед индустриясынын жалпы сатуусу өсө берди.

21st Century Business Herald гезитинин маалыматы боюнча, өткөн жылдын май айында AliExpress сайтында велосипед брендине буйрутмалар мурунку айга салыштырмалуу эки эсеге көбөйгөн. "Жумушчулар күн сайын саат 12ге чейин ашыкча иштешет, ал эми буйрутмалар дагы эле бир айдан кийин кезекке турат". Анын ишмердүүлүгүнө жооптуу адам берген маегинде компания шашылыш түрдө жумушка алууну баштаганын жана заводдун көлөмүн жана жумушчулардын санын эки эсеге көбөйтүүнү пландап жатканын айтты.

Деңизге чыгуу ата мекендик велосипеддердин популярдуу болушунун негизги майданына айланды.

Статистика көрсөткөндөй, 2019-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу Испанияда велосипед сатуу 2020-жылдын май айында 22 эсеге өскөн. Италия жана Улуу Британия Испаниядай апыртылбаса да, алар дагы болжол менен 4 эсе өсүшкө жетишкен.

Велосипеддердин ири экспорттоочусу катары, дүйнөдөгү велосипеддердин дээрлик 70% Кытайда өндүрүлөт. Кытайдын Велосипед Ассоциациясынын 2019-жылдагы маалыматы боюнча, Кытайда велосипеддердин, электр велосипеддеринин жана электр велосипеддеринин жалпы экспорту 1 миллиарддан ашты.

Эпидемиянын жайылышы адамдардын ден соолугуна көңүл буруусун гана эмес, ошондой эле адамдардын саякаттоо ыкмаларына да таасирин тийгизди. Айрыкча, велосипед тебүү популярдуу болгон Европа жана Америка өлкөлөрүндө коомдук транспорттон баш тарткандан кийин, арзан, ыңгайлуу жана көнүгүү жасоого мүмкүн болгон велосипеддер, албетте, биринчи тандоо болуп саналат.

Мындан тышкары, ар кайсы өлкөлөрдүн өкмөттөрүнүн берешен субсидиялары бул велосипеддердин тез сатылышына да өбөлгө түздү.

Францияда бизнес ээлери өкмөттүн каражаттары менен колдоого алынат, ал эми велосипед менен иштеген кызматкерлерге ар бир адамга 400 евродон транспорттук субсидия берилет; Италияда өкмөт велосипед керектөөчүлөрүнө велосипеддин баасынын 60% өлчөмүндө жогорку субсидия берет, ал эми максималдуу субсидия 500 евро; Улуу Британияда өкмөт велосипед тебүү жана жөө басуу үчүн жайларды камсыз кылуу үчүн 2 миллиард фунт стерлинг бөлөөрүн жарыялады.

Ошол эле учурда, эпидемиянын таасиринен улам, чет элдик заводдор Кытайга көп сандаган буйрутмаларды өткөрүп беришти, анткени аларды кадимкидей жайгаштырууга мүмкүн эмес. Кытайда эпидемиянын алдын алуу иштеринин тартиптүү жүрүшүнө байланыштуу, көпчүлүк заводдор учурда ишин жана өндүрүшүн кайра жандандырышты.